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臺灣擁有多座隧道，因台灣本島多山的地形，以及都會區的交通用地不足，使得各種長度大小規模的隧道遍佈全台各地。

本條目列舉了鐵路、公路、自行車專用道、行人專用道（遊憩步道）及水利等隧道。

鐵路

台鐵

頭城~福隆 舊草嶺隧道

本資料來源取自悠遊台灣鐵道網站，並對照臺灣鐡路管理局出版之《鐵路隧道》(民國100年)一書修訂。

台灣高鐵

本資料來源取自悠遊台灣鐵道網站。

阿里山森林鐵路

• 自嘉義火車站到阿里山車站計有49座隧道，分別編號一至五十號隧道，其實十六號隧道已廢棄。

公路

長公路隧道

台灣目前並無明確界定長度多少者，是為長公路隧道。

但因「高速公路交通管制規則」 第十四條之一規定：「行駛於長度4公里以上之隧道，應保持50公尺以上之行車安全距離。如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時20公里或停止時，仍應保持20公尺以上之安全距離。 」

故長度在4公里以上的隧道，即可歸類為長公路隧道。

以下為台灣長公路隧道列表：

• 
  雪山隧道：國道五號 長度約12.9公里，為台灣最長的公路隧道，也是世界第九長公路隧道。


• 
  八卦山隧道：長度約4.9公里，為目前台灣省道最長隧道，全台第三長隧道。


• 
  觀音隧道：（興建中）長7,960公尺，蘇花改最長隧道，全台第二長隧道，國內首度引進點排式通風系統隧道，未來也是台灣省道最長隧道。


• 
  谷風隧道：（興建中）長4586公尺，國內首度引進點排式通風系統隧道，全台第六長隧道。


• 
  中仁隧道：（興建中）長4700公尺，國內首度引進點排式通風系統隧道，全台第四長隧道。


• 
  草埔隧道：（興建中）長度約4.6公里，未來南迴公路最長隧道及全台第五長隧道。

長度在1公里以上的隧道

隧道名	路線名	位置	全長(公尺)	線道(方向)	備註
基隆隧道	國道三號	基隆市安樂區－基隆市七堵區	1,225	三線道（南向）
基隆隧道	國道三號	基隆市七堵區－基隆市安樂區	1,278	三線道（北向）
福德隧道	國道三號	台北市南港區－新北市深坑區	1,762	三線道（南向）
福德隧道	國道三號	新北市深坑區－台北市南港區	1,726	三線道（北向）
木柵隧道	國道三號	台北市文山區	1,848	三線道（南向）
木柵隧道	國道三號	台北市文山區	1,875	三線道（北向）
新店隧道	國道三號	新北市新店區	1,185	三線道（南向）	南向線的北側入口設置四個車道​​， 為國內外公路隧道罕見的寬度。
新店隧道	國道三號	新北市新店區	1,222	三線道（北向）
蘭潭隧道	國道三號	嘉義市東區	1,255	三線道（南向）
蘭潭隧道	國道三號	嘉義市東區	1,212	三線道（北向）
中寮隧道	國道三號	高雄市田寮區－高雄市旗山區	1,858	三線道（南向）
中寮隧道	國道三號	高雄市旗山區－高雄市田寮區	1,828	三線道（北向）
石碇隧道	國道五號	台北市南港區－新北市石碇區	2,698	二線道（東行）
石碇隧道	國道五號	新北市石碇區－台北市南港區	2,720	二線道（西行）
彭山隧道	國道五號	新北市石碇區－新北市坪林區	3,861	二線道（東行）
彭山隧道	國道五號	新北市坪林區－新北市石碇區	3,806	二線道（西行）
雪山隧道	國道五號	新北市坪林區－宜蘭縣頭城鎮	12,917	二線道（東行）	台灣最長的公路隧道， 也是世界第九長公路隧道。
雪山隧道	國道五號	宜蘭縣頭城鎮－新北市坪林區	12,942	二線道（西行）	台灣最長的公路隧道， 也是世界第九長公路隧道。
國姓一號隧道	國道六號	南投縣國姓鄉	2,464	二線道（東行）
國姓一號隧道	國道六號	南投縣國姓鄉	2,447	二線道（西行）
埔里隧道	國道六號	南投縣國姓鄉－南投縣埔里鎮	1,309	二線道（東行）
埔里隧道	國道六號	南投縣國姓鄉－南投縣埔里鎮	1,309	二線道（東行）
豐原1號隧道	國道四號	台中市豐原區－台中市豐原區	1,309	二線道（東行）	興建中
豐原2號隧道	國道四號	台中市豐原區－台中市豐原區	1,266	四線道	興建中
豐原3號隧道	國道四號	台中市豐原區－台中市豐原區	1,309	四線道	興建中
鳳鼻隧道	台61線	新竹縣新豐鄉－新竹縣竹北市	2,250	二線道（南向）	雙孔二車道棚架式隧道，目前擴建中。
鳳鼻隧道	台61線	新竹縣竹北市－新竹縣新豐鄉	2,250	二線道（北向）	雙孔二車道棚架式隧道，目前擴建中。
瑪陵隧道	台62線	基隆市七堵區－基隆市安樂區	1,397	二線道（東行）
中崙隧道	台62線	基隆市安樂區－基隆市七堵區	1,300	二線道（西行）
龍潭堵隧道	台62線	新北市瑞芳區	1,080	二線道（東行）
龍潭堵隧道	台62線	新北市瑞芳區	1,080	二線道（西行）
三號隧道	台62甲線	基隆市信義區－新北市瑞芳區	1,250	二線道（東行）
三號隧道	台62甲線	基隆市信義區－新北市瑞芳區	1,250	二線道（西行）
觀音山隧道	台64線	新北市八里區－新北市五股區	2,590	二線道（東行）
觀音山隧道	台64線	新北市五股區－新北市八里區	2,365	二線道（西行）
八卦山隧道	台76線	彰化縣員林市－南投縣南投市	4,935	二線道（東行）	台灣省道最長隧道。
八卦山隧道	台76線	南投縣南投市－彰化縣員林市	4,928	二線道（西行）	台灣省道最長隧道。
萬里隧道	台2線	新北市萬里區	1,016	二線道（東行）
萬里隧道	台2線	新北市萬里區	1,145	二線道（西行）
基平隧道	台2丙線	基隆市暖暖區－新北市平溪區	2,612	二線道（雙向）	土木部分在2012年底完工，已於2014.12.23通車。
平雙隧道	台2丙線	新北市平溪區－新北市雙溪區	1,339	二線道（雙向）
九曲洞隧道	台8線	花蓮縣秀林鄉	1,220	二線道（雙向）	中部橫貫公路最長隧道。
新澳隧道	台9線	宜蘭縣蘇澳鎮	1,160	單線道（南向）
新澳隧道	台9線	宜蘭縣蘇澳鎮	1,240	二線道（北向）
匯德隧道	台9線	花蓮縣秀林鄉	1,460	二線道（雙向）	蘇花公路最長隧道。
東澳隧道	台9線蘇花改	宜蘭縣蘇澳鎮－宜蘭縣南澳鄉	3,365		國內首度引進點排式通風系統隧道，已於2018年2月5日通車。
觀音隧道	台9線蘇花改	宜蘭縣南澳鄉	7,960		興建中未來蘇花公路最長隧道，也是雪山隧道第2長， 國內首度引進點排式通風系統隧道，未來台灣省道最長隧道。
谷風隧道	台9線蘇花改	宜蘭縣南澳鄉	4,586		興建中，國內首度引進點排式通風系統隧道。
中仁隧道	台9線蘇花改	花蓮縣秀林鄉	4,700		興建中，國內首度引進點排式通風系統隧道。
仁水隧道	台9線蘇花改	花蓮縣秀林鄉	2,885		興建中。
草埔隧道	台9線南迴改	屏東縣獅子鄉－台東縣達仁鄉	4,600（約）		興建中。
玉長隧道	台30線	花蓮縣富里鄉－台東縣長濱鄉	2,660	二線道（雙向）
月光山隧道	市道181號	高雄市杉林區－高雄市美濃區	1,670	二線道（雙向）	台灣縣道最長隧道。
文山隧道	信義快速道路	台北市信義區－台北市文山區	1,420	三線道（南向）	台灣市區快速道路最長隧道。
文山隧道	信義快速道路	台北市文山區－台北市信義區	1,405	三線道（北向）	台灣市區快速道路最長隧道。
象山隧道	信義快速道路	台北市信義區	1,000	三線道（南向）	北向線為986公尺。
天長隧道	台電能高保線道	花蓮縣秀林鄉	1,270	單線道（雙向）

台灣各縣市的公路隧道

 這是一個未完成列表。欢迎您扩充内容。

台北市

位於台北市內湖區民權東路六段上的民權隧道

隧道名	路線名	位置	全長(公尺)	線道(方向)	備註
福德隧道	國道三號	台北市南港區－新北市深坑區	1,762	三線道（南向）
福德隧道	國道三號	新北市深坑區－台北市南港區	1,726	三線道（北向）
木柵隧道	國道三號	台北市文山區	1,848	三線道（南向）
木柵隧道	國道三號	台北市文山區	1,875	三線道（北向）
景美隧道	國道三號	台北市文山區	564	三線道（南向）
景美隧道	國道三號	台北市文山區	573	三線道（北向）
台北一號隧道	台北聯絡線	台北市信義區－台北市文山區	790	二線道（東行）
台北一號隧道	台北聯絡線	台北市文山區－台北市信義區	800	二線道（西行）
台北二號隧道	台北聯絡線	台北市大安區	192	二線道（東行）
台北二號隧道	台北聯絡線	台北市大安區	211	二線道（西行）
南港隧道	國道五號	台北市南港區	456	二線道（東行）
南港隧道	國道五號	台北市南港區	455	二線道（西行）
石碇隧道	國道五號	台北市南港區－新北市石碇區	2,698	二線道（東行）
石碇隧道	國道五號	新北市石碇區－台北市南港區	2,720	二線道（西行）
文山隧道	信義快速道路	台北市信義區－台北市文山區	1,420	三線道（南向）	台灣市區快速道路最長隧道。
文山隧道	信義快速道路	台北市文山區－台北市信義區	1,405	三線道（北向）	台灣市區快速道路最長隧道。
象山隧道	信義快速道路	台北市信義區	1,000	三線道（南向）
象山隧道	信義快速道路	台北市信義區	986	三線道（北向）
圓山隧道	中山北路四段北上線	台北市中山區	45	四線道（北向）	台北市第一座公路隧道。
自強隧道	故宮路	台北市士林區－台北市中山區	819	二線道（南向）	連接外雙溪與大直，與基隆市自強隧道同名。
自強隧道	故宮路	台北市中山區－台北市士林區	821	二線道（北向）	連接大直與外雙溪，與基隆市自強隧道同名。
大湖隧道	康湖路	台北市內湖區	519	二線道（雙向）
安泰隧道	康湖路	台北市內湖區	71	二線道（雙向）
康樂隧道	康湖路	台北市內湖區	586	二線道（雙向）
金龍隧道	內湖路二段179巷至金龍路	台北市內湖區	173	二線道（東行）
金龍隧道	金龍路至內湖路二段179巷	台北市內湖區	173	二線道（西行）
民權隧道	民權東路六段	台北市內湖區	160	二線道（東行）
民權隧道	民權東路六段	台北市內湖區	160	二線道（西行）
辛亥隧道	辛亥路三段至四段	台北市大安區－台北市文山區	487.5	二線道（南向）
辛亥隧道	辛亥路四段至三段	台北市文山區－台北市大安區	487.5	二線道（北向）
懷恩隧道	辛亥路四段至五段	台北市文山區	490	二線道（南向）
懷恩隧道	辛亥路五段至四段	台北市文山區	484.5	二線道（北向）
莊敬隧道	和平東路三段至軍功路	台北市大安區－台北市文山區	210	二線道（雙向）
福興隧道	基隆路三段155巷至福興路	台北市大安區－台北市文山區			戰備隧道，屬國防部空軍司令部。因屬軍事基地，故封閉未開放通行。
復興北路車行地下道	大直橋至復興北路	台北市中山區	667	二線道（南向）	為穿越松山機場的地下道。
復興北路車行地下道	復興北路至大直橋	台北市中山區	667	二線道（北向）	為穿越松山機場的地下道。
基隆路車行地下道	基隆路二段至正氣橋	台北市信義區	2000	二線道（雙向）	拯救了其與忠孝東路及仁愛路間擁擠的交通

新北市

隧道名	路線名	位置	全長(公尺)	線道(方向)	備註
汐止隧道	國道三號	基隆市七堵區－新北市汐止區	666	三線道（南向）
汐止隧道	國道三號	新北市汐止區－基隆市七堵區	643	三線道（北向）
新店隧道	國道三號	新北市新店區	1,185	三線道（南向）	南下線的北側入口設置四個車道​​，為國內外公路隧道罕見的寬度。
新店隧道	國道三號	新北市新店區	1,222	三線道（北向）
碧潭隧道	國道三號	新北市新店區	512	三線道（南向）
碧潭隧道	國道三號	新北市新店區	503	三線道（北向）
安坑隧道	國道三號	新北市新店區－新北市中和區	466	三線道（南向）
安坑隧道	國道三號	新北市中和區－新北市新店區	397	三線道（北向）
中和隧道	國道三號	新北市中和區	872	三線道（南向）
中和隧道	國道三號	新北市中和區	831	三線道（北向）
石碇隧道	國道五號	台北市南港區－新北市石碇區	2,698	二線道（東行）
石碇隧道	國道五號	新北市石碇區－台北市南港區	2,720	二線道（西行）
烏塗隧道	國道五號	新北市石碇區	216	三線道（東行）
烏塗隧道	國道五號	新北市石碇區	248	二線道（西行）
彭山隧道	國道五號	新北市石碇區－新北市坪林區	3,861	二線道（東行）
彭山隧道	國道五號	新北市坪林區－新北市石碇區	3,806	二線道（西行）
雪山隧道	國道五號	新北市坪林區－宜蘭縣頭城鎮	12,917	二線道（東行）	台灣最長的公路隧道，也是世界第五長公路隧道。
雪山隧道	國道五號	宜蘭縣頭城鎮－新北市坪林區	12,942	二線道（西行）	台灣最長的公路隧道，也是世界第五長公路隧道。
四腳亭隧道	台62線	新北市瑞芳區	709	二線道（東行）
四腳亭隧道	台62線	新北市瑞芳區	709	二線道（西行）
(魚桀)魚隧道	台62線	新北市瑞芳區	587	二線道（東行）
(魚桀)魚隧道	台62線	新北市瑞芳區	587	二線道（西行）
龍潭堵隧道	台62線	新北市瑞芳區	1,080	二線道（東行）
龍潭堵隧道	台62線	新北市瑞芳區	1,080	二線道（西行）
觀音山隧道	台64線	新北市八里區－新北市五股區	2,590	二線道（東行）
觀音山隧道	台64線	新北市五股區－新北市八里區	2,365	二線道（西行）
萬里隧道	台2線	新北市萬里區	1,016	二線道（東行）
萬里隧道	台2線	新北市萬里區	1,145	二線道（西行）
海濱隧道	台2線	新北市瑞芳區	135	二線道（雙向）
鼻頭隧道	台2線	新北市瑞芳區－新北市貢寮區	170	二線道（雙向）
龍洞隧道	台2線	新北市貢寮區	200	二線道（雙向）
基平隧道	台2丙線	基隆市暖暖區－新北市平溪區	2,612	二線道（雙向）	土木部分在2012年底完工，已於2014.12.23通車。
平雙隧道	台2丙線	新北市平溪區－新北市雙溪區	1,339	二線道（雙向）
過港隧道	台2丙線	新北市雙溪區		二線道（雙向）
瑞芳隧道	台2丁線	新北市瑞芳區	183	二線道（雙向）
瑞濱隧道	台2丁線	新北市瑞芳區	358	二線道（雙向）
大湖格隧道	市道106號	新北市石碇區	80（約）	二線道（雙向）
石碇堡隧道	市道106乙線	新北市石碇區	100（約）	二線道（雙向）
烏信隧道	北107線	新北市烏來區		單線道（雙向）
湊合隧道	北111線	新北市三峽區		單線道（雙向）
野柳隧道	港西路	新北市萬里區		二線道（雙向）	舊台2線。
龍潭隧道	逢甲路	新北市瑞芳區		單線道（雙向）	舊台鐵宜蘭線。
侯硐隧道	柴寮路	新北市瑞芳區		單線道（雙向）	舊台鐵宜蘭線。
中正隧道	埔尾路	新北市雙溪區		二線道（雙向）
小坑口隧道	小坑路	新北市新店區		單線道（雙向）	原為台車隧道，軌道拆除後改為道路用。因隧道狹小，僅限小型車通行。
水庫一號隧道	骨材路	新北市石碇區			翡翠水庫管制區內。
水庫二號隧道	骨材路	新北市石碇區			翡翠水庫管制區內。
大坑隧道	汐止區北勢街	新北市汐止區		二線道（雙向）	汐止大坑溪聯外道路，已於2012年通車。

基隆市

隧道名	路線名	位置	全長(公尺)	線道(方向)	備註
中興隧道	國道一號	基隆市仁愛區－基隆市安樂區	396	二線道（南向）	中山高速公路僅有的兩座隧道。兩隧道位於同一處，南下線為中興隧道，北上線為大業隧道。
大業隧道	國道一號	基隆市安樂區－基隆市仁愛區	560	二線道（北向）	中山高速公路僅有的兩座隧道。兩隧道位於同一處，南下線為中興隧道，北上線為大業隧道。
基隆隧道	國道三號	基隆市安樂區－基隆市七堵區	1,225	三線道（南向）
基隆隧道	國道三號	基隆市七堵區－基隆市安樂區	1,278	三線道（北向）
七堵隧道	國道三號	基隆市七堵區	530	三線道（南向）
七堵隧道	國道三號	基隆市七堵區	567	三線道（北向）
汐止隧道	國道三號	基隆市七堵區－新北市汐止區	666	三線道（南向）
汐止隧道	國道三號	新北市汐止區－基隆市七堵區	643	三線道（北向）
中崙隧道	台62線	基隆市安樂區－基隆市七堵區	1,397	二線道（東行）
瑪陵隧道	台62線	基隆市安樂區－基隆市七堵區	1,300	二線道（西行）
瑪南隧道	台62線	基隆市七堵區	179	二線道（東行）
瑪南隧道	台62線	基隆市七堵區	179	二線道（西行）
大埔隧道	台62線	基隆市七堵區	100	二線道（東行）	假隧道
大埔隧道	台62線	基隆市七堵區	100	二線道（西行）	假隧道
自強隧道	台62線	基隆市七堵區	193	二線道（東行）	假隧道
自強隧道	台62線	基隆市七堵區	193	二線道（西行）	假隧道
一號隧道	台62甲線	基隆市中正區	150	二線道（東行）
一號隧道	台62甲線	基隆市中正區	150	二線道（西行）
二號隧道	台62甲線	基隆市中正區	350	二線道（東行）
二號隧道	台62甲線	基隆市中正區	350	二線道（西行）
三號隧道	台62甲線	基隆市信義區－新北市瑞芳區	1,250	二線道（東行）
三號隧道	台62甲線	基隆市信義區－新北市瑞芳區	1,250	二線道（西行）
基平隧道	台2丙線	基隆市暖暖區－新北市平溪區	2,612	二線道（雙向）
仁愛隧道	台2己線	基隆市中山區		二線道（東行）
忠孝隧道	台2己線	基隆市中山區		二線道（西行）
和平隧道	台2己線	基隆市中山區		二線道（東行）
信義隧道	台2己線	基隆市中山區		二線道（西行）
大竿林隧道	台2己線	基隆市安樂區－基隆市中山區		二線道（東行）
大武崙隧道	台2己線	基隆市中山區－基隆市安樂區		二線道（西行）
基隆隧道	台5線北向	基隆市仁愛區		二線道（北向）
八堵隧道	台5線	基隆市暖暖區		二線道（南向）
八堵隧道	台5線	基隆市暖暖區		二線道（北向）
光華隧道	光華路至通明街	基隆市中山區		二線道（雙向）
復興隧道	復興路至復旦路	基隆市中山區		二線道（雙向）
中山隧道	中山三路至中山四路	基隆市中山區		二線道（單向）
自強隧道	安樂路一段至二段	基隆市安樂區	315	二線道（雙向）	原名安樂隧道，連接基隆市安樂路一段與二段，與台北市自強隧道同名。
正信隧道	正信路至豐稔街	基隆市中正區－基隆市信義區	55	二線道（雙向）
武嶺隧道	武嶺街	基隆市安樂區		二線道（雙向）