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  本文介紹的是台北捷運營運中的捷運路線。關於臺灣鐵路管理局已廢止的鐵路支線，請見「新店線 (台鐵)」。

新店線 Xindian Line
概覽
營運地區	台北市中正區、大安區、文山區、新北市新店區
服務類型	高運量大眾捷運系統
所屬系統	台北捷運
目前狀況	營運中
车站总数	10
起訖站点	中正紀念堂－新店[1]
路線類型	地下
主要車站	中正紀念堂、古亭、公館、七張、新店、台電大樓、大坪林
技術數據
路線長度	9.3公里
平均站距	1.03公里
速度	80km/h
軌道標準	1435毫米（標準軌）
電氣化方式	750V，第三軌
車輛基地	新店機廠
使用车辆	川崎重工371型、381型
列車编组	三節車廂為一組， 兩組共六節車廂為一列
运营信息
營運時期	1998年12月24日至今
首班车	由數個站點同時於6點發車
末班车	新店 24:00 松山 24:00[註 1]
运营单位	臺北大眾捷運股份有限公司
路線圖 圖例  小南門線往小南門 淡水線往台大醫院  中正紀念堂 信義線往東門  新莊線往東門  古亭  中和線往頂溪 台電大樓 公館 萬隆 景美 景美溪 台北市、新北市交界 大坪林  環狀線  七張 小碧潭 新店機廠  小碧潭支線 新店區公所 新店

新店線為台北捷運營運中的路線，屬於高運量系統，全線皆為地下路線；行經路線與已經廢止的原臺灣鐵路管理局新店線相近。路線北起中正紀念堂站，沿羅斯福路、北新路，到終點新店站^[1]，全長9.3公里。在通車初期原本是與淡水線直通運行的新店線，在2014年11月15日改為與松山線和小南門線直通，合併稱作松山新店線^[2]（又稱「綠線」）。另有小碧潭支線於七張站分出。

簡介

新店線「中正紀念堂－古亭」段最初在1998年通車時與中和線一同直通淡水線，營運模式為「淡水－南勢角」，直到1999年11月11日在全線正式通車至新店站後，改為「淡水－新店」列車。新店線列車於2014年11月15日起與松山線和小南門線直通運行，由新店站與台電大樓站發車往松山站。同屬綠線的小南門線在2000年通車後，為不影響「淡水－新店」營運模式的正常運作，而改以「西門－中正紀念堂」列車獨立運行於中正紀念堂站與西門站，2013年隨信義線通車後，小南門線正式延駛至台電大樓站，與新店線直通運轉，於2014年11月15日起與正式與新店線及松山線合併為松山新店線，同時間捷運公司也在捷運站內標示的「淡水線」^{[註 2]}與「小南門線」改為松山新店線。

本線另有小碧潭支線自七張站分出，以單線單向方式運轉，利用大坪林站與七張站中間的袋狀軌調度小碧潭支線，但因此也造成2010年的花博期間無法以大坪林站為特別列車的端點站，而改以台電大樓站調度。本路線亦長期影響新店線台電大樓站以南班距。

本線於2013年7月31日起採用列車入站廣播提示，僅用於「北投－台電大樓」營運模式，信義線通車後所有列車都開始採用，2014年中「公館－新店區公所」段才開始採用。^{[註 3]}

紀念章

旅客可以在服務台或諮詢服務台詢問站務員，站務員會拿出紀念印章供旅客使用蓋印。本線於2015年2月11日開始採用「車站專屬紀念章戳」，各站的紀念章如下：

• 中正紀念堂站：以「中正紀念堂主體」為主圖，結合廣場兩旁造景，增添中式建築景觀之美。


• 古亭站：以紀州庵、師範大學為主題。


• 台電大樓站：以客家文化主題公園與位於本站與公館站中間的台電大樓為主題。


• 公館站：以國立台灣大學與自來水博物館為主題。


• 萬隆站：以台北花木批發市場、景美運動公園與義芳居古厝為主題。


• 景美站：以當地的仙跡岩與步道上的涼亭為主題。


• 大坪林站：以本站的共構大樓與劉氏文記堂為主題。


• 七張站：以本站的共構大樓、農作時代的犁田與鄰近的原野公園為主題。印章形狀於2017/03/31從芒形變更為橢圓形。


• 新店區公所站：以大香山慈音巖與具有楓香大道美稱的中華路為主題。


• 新店站：以碧潭大橋與天鵝船為主題。


• 小碧潭站：以本站大廳、月台與遠方的陽光橋為主題。

列車運行方式

目前營運模式：

• 「松山－新店」列車：2014年11月15日松山線通車後，新店線已經不再與淡水線直通營運，改經由小南門線與松山線直通營運，此為全程車模式。^[3]


• 「松山－台電大樓」列車：由原「西門－台電大樓」從西門站延駛至松山站，為綠線的區間車。23時以後不開行。

營運時間與班距

• 
  營運時間：06:00～24:00


• 
  平均班距：
  
  • 平常日（週一至週五）
    
    • 尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約6分鐘，重疊區間^{[註 4][註 5]}約3分鐘。
    
    
    • 次尖峰時段（19:30～23:00）：約7～8分鐘，重疊區間約3分30秒～4分鐘。
    
    
    • 離峰時段（06:00～07:00，09:00～17:00）：約8～10分鐘，重疊區間約4～5分鐘。
    
    
    • 23:00以後：約12分鐘（僅行駛【松山－新店】模式）。
    
    
  
  
  • 例假日（週六、週日及國定假日）
    
    • 06:00～09:00：約8分鐘（僅行駛【松山－新店】模式）
    
    
    • 09:00～23:00：約8～10分鐘，重疊區間約4～5分鐘。
    
    
    • 23:00以後：約12分鐘（僅行駛【松山－新店】模式）。^[4]
    
    
  
  

收費

下表為單程票價，悠遊卡、一卡通優待／學生／普通為單程票價之8折，悠遊卡敬老／愛心／愛心陪伴則為單程票價之4折，單位為新臺幣（元）。

單程票價表

歷史

• 1991年1月：新店線開工。


• 1998年12月24日：「中正紀念堂－古亭」段正式通車啟用（直通淡水線、中和線，列車行駛區間為「淡水－南勢角」）。


• 1999年11月11日：「古亭－新店」段隨新店線全線完工而正式通車啟用，新增營運區間「淡水－新店」。


• 
  


• 2001年9月17日：納莉颱風侵襲台灣，新店線古亭站至中正紀念堂站淹水，台北捷運所有路線停駛，9月19日起新店線採「新店－古亭」模式行車；而因為行控中心無法運作，營運部分只能降低車速及拉長班距。


• 2001年12月：全線恢復正常營運。


• 2004年9月29日：隨著小碧潭支線正式通車，新增「七張－小碧潭」營運模式，但由於小碧潭站月台只有三節車廂的空間，在3節單組列車正式上路前先以正線列車支援，直到2006年7月22日為止。


• 2012年9月30日：隨東門站通車，原「北投－南勢角」區間取消，改為「北投－台電大樓」營運區間。


• 2013年11月23日：因應信義線完工通車，「北投－台電大樓」營運模式開行最後列車。


• 2013年11月24日：隨信義線通車，原「北投－台電大樓」區間車取消，改為「西門－台電大樓」營運區間。


• 2014年3月30日：由於反服貿遊行的關係，中正紀念堂站與淡水線台大醫院站一度湧入大量人潮，於當日下午2點至2點40分啟動列車過站不停模式，運行於中正紀念堂站的淡水線有八班列車過站不停，已恢復正常營運。^[5]


• 2014年4月8日：台北市政府公布松山線通車後的營運模式，松山線將與小南門線、新店線直通運行，營運模式分為「松山－新店」全程車與「松山－台電大樓」區間車。新店線不再與淡水線直通運行，屆時運行15年的「淡水－新店」列車將正式走入歷史。另外，原「西門－台電大樓」小南門線列車也將隨松山線通車後取消，併入綠線直通運轉。^[3]


• 2014年10月18日：松山線進行系統試運轉，西門站、小南門站回歸原始設計，固定月臺發車方向，到2014年11月14日止。


• 2014年11月9日：台電大樓站往新店方向因袋狀軌號誌異常，所有列車都必須經過袋狀軌才能進入主線，惟「西門－台電大樓」小南門線列車必須實施過站不停，於萬隆站的橫渡線掉頭進入第1月台再開至台電大樓站繼續載客。


• 2014年11月14日：「淡水－新店」營運模式最後一天運行，於凌晨12時於新店站開行最後列車（淡水→新店最後列車：037/038、新店→淡水最後列車：027/028）。


• 2014年11月15日：松山線通車，採原本規劃的營運模式，分別為「松山－新店」全程車與「松山－台電大樓」區間車，新店線正式與小南門線、松山線接軌直通營運。

車站

參考資料

註釋

1. 
   ^ 新店線目前與松山線和小南門線直通營運
   


2. 
   ^ 新店線上的古亭站、中正紀念堂站在松山線通車前，車站內部標示皆暫時以淡水線的名義稱呼
   


3. 
   ^ 除新店站外，各站與重疊區間的廣播提示為「1月台列車往松山」、「2月台列車往新店（台電大樓）」（除中正紀念堂站、古亭站與台電大樓站外），台電大樓站為區間車的端點站，列車抵達該站第二月台後就會變成「2月台列車不載客，請改搭下一班列車」。
   


4. 
   ^ 重疊區間係指「中正紀念堂－台電大樓」區間
   


5. 
   ^ 「新店－臺電大樓」尖峰時段加開班車輸運旅客，平均班距約4～5分鐘。
   

參考文獻

1. 
   ^ ^1.01.1 臺北市政府捷運工程局 ─ 新店線路線說明 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-04-04.
   


2. 
   ^ http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=87182558&ctNode=70050&mp=122035
   


3. 
   ^ ^3.03.1 捷運松山線通車後 路網回歸原設計 各路線依顏色銜接 旅客省時、省錢、更方便. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2014-04-08 [2014-04-08]. （原始内容存档于2014-04-08）. 
   


4. 
   ^ 新店線服務概況. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2013-12-23 [2013-12-23]. ^{[永久失效連結]}
   


5. 
   ^ 北捷首度因遊行 機動過站不停 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-04-13.
   

臺北捷運松山新店線（松山線、小南門線、新店線、 小碧潭支線） 松山線 松山 - 南京三民 - 台北小巨蛋 - 南京復興 - 松江南京■ - 中山■ - 北門 - （→ 小南門線） 小南門線 （松山線←）西門 - 小南門 - 中正紀念堂 -（→ 新店線） 新店線 （小南門線←）古亭 - 台電大樓 - 公館 - 萬隆 - 景美 - 大坪林 - 七張 - 新店區公所 - 新店 小碧潭支線 七張 - 小碧潭 查 论 编

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