KTM通勤铁路北马区


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马来亚铁道(KTM)

通勤铁路北马区
KTM Komuter Northern Sector
KTM Komuter Sektor Utara

KTM Komuter logo.png

Class83EMU-KTMKomuter.JPG
北马区通勤铁路的一列83型电力动车组

概覽
營運地區

檳城 槟城州(大槟城)

吉打 吉打州

玻璃市 玻璃市州


霹靂州 霹雳州
所屬系統
KTM通勤铁路
目前狀況
营运中
车站总数
20
起訖站点
北海站
大山脚站
巴东勿刹站
硝山站
技術數據
路線長度
 1  大山脚站 - 硝山站:113.8 km(70.7 mi)
 2  北海站 - 巴东勿刹站:157.8 km(98.1 mi)
軌道標準
1,000毫米(3英尺3 3⁄8英寸)
車輛基地
武吉丁雅车辆段
使用车辆
马来亚铁路83型电力动车组 3车厢
运营信息
營運時期
2015年9月11日 (2015-09-11)
所有者
马来亚铁道
运营单位
马来亚铁道(通勤部门)
網站
www.ktmb.com.my

路線圖

KTM通勤铁路北马区路线图
来源: 2016年9月1日 马来亚铁道




KTM通勤铁路

圖例


 北马区 








































































































































































前往合艾

















马来西亚-泰国边境
















巴东勿刹











武吉吉德里











亚娄















玻璃市 - 吉打边境











高岭











安南武吉












亚罗士打











哥峇











莪仑












双溪大年



















姆达河:吉打 - 槟城边境











打昔牛汝莪











北海快捷通渡轮










北赖河回旋桥










武吉丁雅











大山脚

















大山脚道岔











新邦安拔











高渊












吉辇河







槟城 - 霹雳边境











巴里文打











峇眼色海











甘文丁












太平














硝山











前往怡保







马来亚铁道通勤铁路北马区(馬來語:KTM Komuter Sektor Utara)是目前KTM通勤铁路的四条线路中的其中一个。怡保-巴东勿刹电气化双轨工程于2014年12月开始,并在2015年完工,同年9月11日正式开通。 [1]


目前北马区有两条线路分别是北海-巴东勿刹线(简称巴东勿刹线)和大山脚-硝山线(简称硝山线)大山脚站是这两条线路的转乘站。




目录





  • 1 线路资讯


  • 2 历史


  • 3 参见


  • 4 参考文献


  • 5 外部链接




线路资讯


马来亚铁道通勤铁路北马区包括以下两条线路:



  •  1  大山脚-硝山线


  •  2  北海-巴东勿刹线

这两条线路在2016年9月1号正式取代之前的北海-甘文丁线。[2]












































































































车站名称

车站结构

 2 
车站


 1 
车站


转乘站/注释

巴东勿刹
2个岛式站台

●

巴东勿刹线终点站

武吉吉德里
2个岛式站台

●



亚娄
2个岛式站台

●



高岭
2个侧式站台

●



安南武吉
2个侧式站台

●



亚罗士打
2个侧式站台

●



哥峇
2个侧式站台

●



莪仑
2个岛式站台

●



双溪大年
2个侧式站台

●



打昔汝莪
1个岛式站台、1个侧式站台

●



大山脚
2个岛式站台

●

●

转乘站

武吉丁雅
2个岛式站台

●

车辆段所在地

北海
2个岛式站台

●

通过槟城渡轮前往乔治市。

新邦安拔
2个侧式站台


●


高渊
2个侧式站台


●


巴里文打
2个侧式站台


●


峇眼色海
2个侧式站台


●


甘文丁
2个岛式站台


●


太平
2个侧式站台


●


硝山
2个岛式站台


●
硝山线终点站

几乎所有火车都采用马来亚铁道83型电力动车组,旧的马来亚铁道82型电力动车组大部分已废置并不再使用。




马来亚铁道83型电力动车组车厢内部



历史


2015年11月9日,北马区通勤铁路正式营运并在莪仑站、北海站和甘文丁站之间的车站提供服务。[3][4][5][6]在2016年1月1日,开始提供从北海站至巴东勿刹站的服务,而在当时,KTM电动列车服务在此区域的服务也同时被终止。[7][8]


在2016年1月17日,莪仑-北海-甘文丁线被拆分为两条线路,分别为北海-莪仑和北海-甘文丁。这两条线路后来在2016年9月1日被改良为巴东勿刹线和硝山线。[9]



参见




  • 马来亚铁道公司

    • KTM城际铁路
      • 西海岸线 (马来西亚)

      • 东海岸线 (马来西亚)

      • KTM电动列车服务



    • KTM通勤铁路
      • 芙蓉线

      • 巴生港线

      • 北马区



  • 马来西亚铁路运输


参考文献




  1. ^ 【今日北馬頭條】往返甘文丁-北海-峨崙 北馬電動火車開跑. 中國報. 


  2. ^ 1200, KTMB 03 2267. Perkhidmatan KTM KOMUTER di Padang Rengas & Taiping mulai 1 Sept 2016.pic.twitter.com/RKEfnVADOf. 


  3. ^ Northern KTM Komuter service pending SPAD approval. The Star. 24 August 2015. 


  4. ^ Commuter rail to service north soon. The Star. 25 August 2015. 


  5. ^ Northern folks to enjoy new mode of transportation. The Star. 11 September 2015. 


  6. ^ KTM Commuter service connecting Kamunting and Gurun launched. The Star. 11 September 2015. 


  7. ^ KTM Komuter service from Butterworth to Padang Besar launched. The Star. 1 January 2016. 


  8. ^ PENAMATAN PERKHIDMATAN TREN ETS BUTTERWORTH – PADANG BESAR – BUTTERWORTH EG9501 DAN EG9502, BERMULA 01 JANUARI 2016 (PDF). [1 January 2016]. (原始内容 (PDF)存档于2016年2月2日). 


  9. ^ Penambahbaikan Perkhidmatan Tren Shuttle KTM Komuter di Sektor Utara (PDF). [28 January 2016]. (原始内容 (PDF)存档于2016年2月2日). 



外部链接


  • 马来亚铁道官方网站

  • 北马区通勤铁路官方资讯



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