帆船
帆船
徐福渡海帆船的浮世繪
中式帆船
美國的憲法號帆船護衛艦
馬德拉的聖瑪利亞號複製版古董船
帆船是船的一種，簡單的定義是：以任何材料來操縱風力使船航行的，就叫做帆船。
上述的材料也就是指帆船的｢帆｣；或是可稱為｢風帆｣。風帆通常是相當柔軟的材質，當有風正對著風帆時，造成了受風面與背風面氣壓的落差，因此產生強大的推力，風帆會被拉扯向低壓的那一邊，當帆船需要轉向時，可以透過船骨和船舷來控制側面的力量，讓船身稍微傾斜來控制方向。
帆船是奧運的比賽項目之一。
目录
1 比賽用船船型介紹
1.1 帆板（風浪板）
1.2 小艇
1.3 重型龙骨帆船
2 雙體船
3 按帆装区分帆船的种类
4 開帆船技術
5 相關
6 外部链接
比賽用船船型介紹
帆板（風浪板）
- RS-X型
- T293型
- 標準型船要之字航行，
- RS:ONE型
小艇
- OP仔（小孩用）
- pico
- 樂觀型
- 雷射型
- 輻射型
- 芬蘭型
- 470型
- 420型
- 49人型
重型龙骨帆船
- 星型
- 英鈴型
- J22
- J24
- J80
雙體船
- 颶風型
按帆装区分帆船的种类
- Proa：简陋的蟹爪形帆。
独桅艇（catboat）：独桅独帆的小船。
单桅纵帆船（sloop）：主桅上挂百慕大帆或斜桁帆，带一个前桅支索帆。
独桅纵帆船（cutter）：类似单桅纵帆船，主桅位于船身中部，有两个或多个船首斜帆。
高低桅帆船（Yawl）：比单桅纵帆船多了一个小型的后桅，位于舵柱之后，后桅帆可协助操舵。
双桅小帆船（Ketch）：与高低桅帆船相比后桅较大，位于舵柱之前，后桅帆提供助动力。
双桅纵帆船（Schooner）：一般两根桅杆（schooner一词也泛指多桅纵帆船），前桅较小，挂斜桁帆，有两个或多个船首斜帆。
上桅横帆纵帆船（Topsail Schooner）：在前桅有一个或多个横帆，但所有桅杆上的主帆都是纵帆的帆船。
双桅横帆船（Brig）：两根桅杆均挂横帆，主桅上一般带有后樯纵帆。
前桅横帆双桅船（Brigantine）：两根桅杆，前桅横帆，主桅纵帆。
前桅横帆三桅船（Barquentine）：三根桅杆，前桅横帆，主桅及后桅纵帆。
三桅帆船（Barque）：三根或更多桅杆（barque一词也泛指后桅挂纵帆的多桅横帆船），除后桅挂纵帆外均挂横帆。
全帆装船（fully rigged ship）：三根或更多桅杆，均挂横帆。如风帆战列舰等。
- Bragana或felucca：地中海或印度洋中常见的三桅帆船，三根桅杆上均为斜挂大三角帆。
- Polacre：船身窄细的三桅帆船，前桅挂横帆，主桅后桅为斜挂大三角帆。若前桅也是大三角帆则称为xebec
中国帆船（Junk）
梯形帆船（Lugger）：是英国法国等地常见的渔船类型，两桅或多桅均挂梯形帆
開帆船技術
船舵是在船尾方水中的可移動板，操控它可以改變船身方向，船身方向改變，與風的方位也會改變，而帆面與風的角度也會改變，可能會從船身右方轉到左方，駕駛者得低下頭閃過帆桿，換邊坐，通常的狀態下，帆一定要在人的面前方位。
依風向改變帆面（或：船的航向）與風向之間的角度，船面對風有三種風，順風、逆風、橫風。
順風是風從船尾後方來，此時帆與船身以及風向的角度大概90度角左右。
正逆風（或稱正頂風）是風從船頭前方而來，其帆面與風向的角度變為0度角左右，此時船會因為帆面無法受風為能產生風壓，因而無法航行而定住，船甚至會倒退，因此要操控船舵改為橫風航行。
頂風航行是風從船側前方而來，此時船的航行角度與風向角度之間約為30~60度角。
帆船轉向有順風轉向和頂風轉向兩種，順風轉向是因為船首順著風向偏轉而使帆船改變其航向，頂風轉向是因為船首對著風向偏轉並使帆船轉變其航向。轉向是為了改變航行方向而做的。
帆船要開到上風處（指風所來之處）時，因為無法正對風向而航駛，所以要採用頂風航行，並在一段航程時進行頂風轉向（改變受風船舷），在連續進行數次的頂風轉向之後，就可以到達上風之處，這種航行風法就叫做＂之字形航駛法＂（ｂｅａｔｉｎｇ）。
相關
- 帆
- 寶船
- 卡拉維爾帆船
- 克拉克帆船
- 西班牙大帆船
- 戰艦
- 中國帆船
- 伯努利定律
外部链接
- "Sailing Ship Rigs" Infosheet Guide to Classic Sailing Rigs Maritime Museum of the Atlantic
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