大老山隧道
提示：本条目的主题不是大欖隧道。大老山隧道 | |
|---|---|
 2 號幹線的一部份  | |
 大老山隧道-沙田入口 | |
| 隧道總長度： | 3.95公里 |
| 車速限制： | 正常：70公里/小時 單管雙程行車：50公里/小時 |
| 管道數量： | 2 |
| 行車線數量： | 每管道2線 |
| 所在地區： | 跨越大老山 |
| 起點： | 觀塘區九龍灣麗晶花園觀塘繞道（彩虹交匯處）（經隧道九龍入口以南之高架引道連接） |
| 終點： | 沙田區小瀝源大老山公路（收費廣場在香港恆生大學及其學生宿舍西側） |
| 收費： | 電 單 車／機動三輪車：HK$15
|
| 收費廣場位置： | 沙田區小瀝源 |
| 隧道動工日期： | 1988年5月 |
| 通車日期： | 1991年6月26日[1] |
| 專營權移交日期： | 2018年7月11日[1][2] |
| 興建模式： | 建造、營運及轉移模式（BOT） （BOT專營權已經屆滿，擁有及管理權已移交政府） |
| 擁有人： | 香港特別行政區政府 |
| 管理機構： | 泰富基建有限公司 |
大老山隧道（英语：Tate's Cairn Tunnel），是香港最長的行車隧道，全長達3.95公里，車速限制每小時70公里，是連接九龍與沙田的4條隧道或道路中，通往九龍東之一的道路，另外3條為獅子山隧道、青沙公路及大埔公路。隧道穿過大老山，連接新界東沙田小瀝源和九龍東黃大仙鑽石山，為一條雙程雙線分隔雙管隧道，隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。
雖然隧道在九龍的實際入口位於鑽石山南蓮園池旁，但連接隧道鑽石山入口以南和九龍灣麗晶花園（彩虹交匯處）之間，穿越介乎彩虹邨和采頤花園中間的一段約一公里長高架引道，屬隧道區域一部分，並非屬於觀塘繞道，故實際起點是在麗晶花園，故此大老山隧道連同引道全長5.85公里。
目录
1 歷史
2 營運機構
3 使用情況
4 空氣質素問題
5 途經之公共交通服務
6 轉乘收費
6.1 備註
7 過往多年的收費
8 出口[9]
9 大老山隧道有限公司
10 參考資料
11 外部連結
歷史
隧道的小瀝源入口
大老山隧道在1988年5月1日動工興建，承建商是金門西松聯營公司，並在1991年6月竣工[1]，耗資19.6億港元，於1991年6月26日通車[1]及於7月1日開幕。收費廣場位於沙田區小瀝源，共有14個收費亭，其中9個為人手收費亭，餘下5個為快易通客戶專用的自動繳費通道。
營運機構
大老山隧道有限公司在1988年以「建造、營運、移交」方式獲發大老山隧道30年的專營權，全部資金由私營公司注入，隧道公司負責隧道及有關項目的建造工程，亦負責專營權有效期內的管理及營運，透過收取隧道費獲得合理回報（13%），當專營權屆滿時，隧道設施將歸還香港政府。公司股東包括港通控股有限公司39.5%股權、新創建集團有限公司、西松建設株式會社和中建企業有限公司。
隧道公司已經於2007年轉虧為盈，但累積回報率至今仍只有6.61%，與公司的預計回報率13.02%仍有距離[3]，因此隧道公司過去數年數次向政府申請加價。香港政府基於「小政府大市場」原則，不擬回購大老山隧道公司專營權[4]，增加隧道費的申請通常均獲通過。最近一次加費申請發生在2012年3月，其後政府在2013年5月14日宣佈，行政長官會同行政會議批准大老山隧道有限公司經修訂的加費申請，電單車隧道費由12元加至13元，其餘各類別車輛和額外車軸的隧道費增加兩元，當中私家車及的士的隧道費由15元加至17元，經修訂的加費申請的增幅由原本建議的17％至24％，下調至現時的6％至13％，平均增幅由原來的19.6％降至11.1％。新收費已於2013年8月1日開始實施。[5]
2018年7月11日凌晨，大老山隧道的專營權屆滿，港府正式接管大老山隧道，香港法例368章《行車隧道（政府）條例》及其附屬法例適用範圍擴展至大老山隧道，同時393章《大老山隧道條例》及其附屬法例被廢除。
使用情況
大老山隧道興建目的之一是為了紓緩獅子山隧道的車流，但缺點就是往九龍東和香港島方向於平日繁忙時間同樣擠塞。
在2012年，大老山隧道是沙田區4條聯外隧道中每日平均汽車流量第二高的隧道，僅次於獅子山隧道，2012年平均每日有55,767架車輛使用[6]，因收費較獅子山隧道昂貴，本隧道使用量一直不及獅子山隧道，但有效分流前往九龍東和香港島的車輛，可是大欖隧道通車使本隧道使用率減少。
空氣質素問題
1996年，大老山隧道的空氣質素曾遭受非議，當非空調巴士（俗稱「熱狗」）駛入大老山隧道時，乘客經常要關上車窗，或以手帕掩著口鼻解決，亦曾有區議員發起戴口罩過大老山隧道運動[7][8]，九巴方面暫時為有關的普通巴士車長提供面罩式防毒面具，並優先安排有關路線全空調化解決。
途經之公共交通服務
74B | 觀塘碼頭 ← 九龍灣 → | 大埔中心 | 只限平日繁忙時間服務 | |
74C | 大埔（九龍坑） | → | 觀塘碼頭 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
74D | 大埔（九龍坑） | ⇄ | 觀塘碼頭 | |
74E | 大美督 | → | 觀塘碼頭 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
74P | 觀塘碼頭 | → | 大埔中心（經香港科學園） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
74X | 大埔中心 | ⇄ | 觀塘碼頭 | |
75X | 富善邨 | ⇄ | 九龍城碼頭 | |
80X | 秦石 | ⇄ | 觀塘碼頭 | |
82P | 廣源 ↺ 黃大仙 → | 鑽石山鐵路站 愉翠苑 | 只限平日上午繁忙時間服務 只限平日下午繁忙時間服務 | |
82X | 濱景花園 | ↺ | 黃大仙 | |
83A | 沙田（水泉澳） | → | 觀塘碼頭 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
83X | 沙田（水泉澳） | ⇄ | 觀塘碼頭 | 平日上午繁忙時間以黃泥頭為總站 |
84M | 富安花園 | ⇄ | 樂富 | |
85M | 錦英苑 | ↺ | 黃大仙 | |
85S | 耀安 | → | 紅磡碼頭 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
85X | 馬鞍山市中心 | ⇄ | 紅磡碼頭 | |
88 | 中秀茂坪 | ⇄ | 大圍站 | |
88X | 火炭站 | ↺ | 藍田（平田） | |
89C | 恆安 | ⇄ | 觀塘（翠屏道） | |
89D | 烏溪沙站 | ⇄ | 藍田站 | |
89P | 馬鞍山市中心 | → | 藍田站 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
89X | 沙田站 | ⇄ | 觀塘站 | |
272S | 鑽石山站 | → 香港科學園第三期 ← 香港科學園 | 只限平日繁忙時間服務 | |
274X | 觀塘碼頭 | → | 大埔中心 | 只限平日下午繁忙時間服務 |
277E | 上水（天平） | ⇄ | 藍田站 | |
277P | 上水（天平） | ⇄ | 藍田站 | 只限平日繁忙時間服務 |
277X | 聯和墟 | ⇄ | 藍田站 | |
286M | 馬鞍山市中心 | ↺ | 鑽石山鐵路站 | |
798 | 調景嶺站 | ⇄ | 火炭（山尾街） | |
798A | 將軍澳（康盛花園） | → 沙田站 ← 沙田市中心 | 只限平日繁忙時間服務 | |
798B | 日出康城 | → 沙田站 ← 沙田市中心 | 只限平日繁忙時間服務 | |
893 | 沙田馬場 | → | 康盛花園 | 只限沙田馬場賽馬日服務 |
T277 | 上水 | ⇄ | 藍田站 | 只限平日繁忙時間服務 |
88R | 沙田第一城 | ⇄ | 中環（中區政府碼頭） | |
307 | 大埔中心 | ⇄ | 中環碼頭／上環 | |
307A | 大埔頭 | → | 上環（永吉街） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
307B | 運頭塘 | → | 上環（永吉街） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
307P | 大埔（汀太路） | ⇄ | 天后站 | 只限平日繁忙時間服務 |
373 | 上水 | ⇄ | 中環（香港站） | 只限平日繁忙時間服務 |
673 | 上水 | ⇄ | 中環（香港站） | |
678 | 上水 | ⇄ | 銅鑼灣（東院道） | 只限平日繁忙時間服務 |
680 | 利安 | ⇄ | 金鐘（東） | |
680A | 馬鞍山（利安邨） | → | 金鐘（東） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
680B | 富安花園 | → | 金鐘鐵路站（東） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
680P | 烏溪沙站 | → | 金鐘（東） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
680X | 烏溪沙站 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 只限平日繁忙時間服務 |
681 | 馬鞍山市中心 | ⇄ | 中環（香港站） | |
681P | 耀安 | ⇄ | 上環 | 只限平日繁忙時間服務 |
682 | 柴灣（東） | ⇄ | 馬鞍山（烏溪沙站） | 平日上午繁忙時間以馬鞍山（利安邨）為總站 |
682A | 馬鞍山市中心 → 泥涌 ← | 柴灣（東） | 只限平日繁忙時間服務 | |
682B | 水泉澳邨 | ⇄ | 柴灣（東） | 只限平日繁忙時間服務 |
682C | 沙田第一城 | → 北角（港運城） ← 北角碼頭 | 只限平日繁忙時間服務 | |
682P | 馬鞍山（烏溪沙站） | → | 柴灣（東） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
N680 | 錦英苑 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 通宵服務 |
NR10 | 華明邨 | ⇄ | 中環 | 只限平日繁忙時間服務 |
NR17 | 欣盛苑 | → 銅鑼灣 ← 西灣河 | 只限平日繁忙時間服務 | |
NR21 | 安寧花園 | ⇄ | 火炭（桂地街） | 只限平日繁忙時間服務 |
NR27 | 欣明苑 | ⇄ | 火炭（桂地街） | 只限平日繁忙時間服務 |
NR52 | 大元邨 | ⇄ | 觀塘（駿業街） | 只限平日繁忙時間服務 |
NR61 | (沒有資料) | |||
NR86 | 廣源邨 | → | 尖沙咀（漆咸道南） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
NR88 | (沒有資料) | |||
NR108 | 天平邨 | ⇄ | 柴灣站（吉勝街） | 只限平日繁忙時間服務 |
NR110 | 碧湖花園 | → | 銅鑼灣（興發街） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
NR111 | 奕翠園 | → | 銅鑼灣（興發街） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
NR212 | 富康花園 | → | 火炭（黃竹洋街） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
NR501 | 太和邨 | ⇄ | 上環 | 只限平日繁忙時間服務 |
NR505 | 頌雅苑 | ⇄ | 牛頭角站 | 只限平日繁忙時間服務 |
NR507 | 龍景別墅 | → 中環 ← 金鐘 | 只限平日繁忙時間服務 | |
NR520 | 大埔寶馬山 | → | 天后站（電氣道） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
NR521 | 帝欣苑 | → | 天后站（電氣道） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
NR522 | 新峰花園 | → | 天后站（電氣道） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
NR801 | 博康邨／勵城花園 | ⇄ | 上環（中景道） | 只限平日繁忙時間服務 |
NR811 | 廣源邨 | → 銅鑼灣 ← 西灣河 | 只限平日繁忙時間服務 | |
NR823 | 聽濤雅苑 | ⇄ | 鑽石山站（荷里活廣場） | |
NR838 | 翠擁華庭 | ⇄ | 鑽石山站（荷里活廣場） | |
NR926 | (沒有資料) | |||
轉乘收費
首程路線 | 轉乘路線 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
75X（往大埔方向）、74B/74C/74E/74X/274X | 75X（往九龍方向） | 89D（往九龍方向）、80X、83A/83X | 82P/82X | 84M（往九龍方向） | 84M（往馬鞍山方向） | 85M | 85S/85X、89C（往九龍方向）、88、89X、272S | 85X、89C（往馬鞍山方向） | 88X | 89D（往馬鞍山方向） | 277E/277P（往九龍方向） | 277E/277P（往上水方向） | 277X（往九龍方向） | 277X（往粉嶺方向） | T277 | 286M | 373/673（往上環／香港站方向） | 373/673（往上水方向） | |
74C（大埔公路（近三渡坑）前登車）、74E、277X | 免費 | HK$0.7 | 免費 | HK$1.1 | 免費 | HK$9.5 | HK$7.4 | ||||||||||||
74C（大埔公路（近三渡坑）或之後登車）、74B/74X/274X、75X | 免費 | HK$0.1 | 免費 | HK$5.4 | HK$4.7 | HK$5.8 | 免費 | HK$12.5 | HK$7.4 | ||||||||||
89D（黃泥頭或之後登車往藍田方向）、80X、83A/83X | HK$3.0 | 免費 | HK$0.7 | HK$0.4 | HK$1.5 | HK$3.1 | HK$1.8 | HK$8.4 | HK$7.7 | HK$8.8 | HK$0.1 | HK$12.5 | HK$7.4 | ||||||
82P/82X | HK$4.5 | HK$1.5 | － | 免費 | HK$0.9 | HK$2.2 | HK$1.9 | HK$3.0 | HK$4.6 | HK$3.3 | HK$9.9 | HK$8.5 | HK$9.2 | HK$7.8 | HK$10.3 | HK$1.6 | HK$12.5 | HK$7.4 | |
84M（往馬鞍山方向／濱景花園前登車往樂富方向） | HK$3.6 | HK$0.6 | 免費 | － | HK$1.3 | HK$1.0 | HK$2.1 | HK$3.7 | HK$2.4 | HK$9.0 | HK$8.5 | HK$8.3 | HK$7.8 | HK$9.4 | HK$0.7 | HK$12.5 | HK$7.4 | ||
84M（濱景花園或之後登車往樂富方向） | HK$4.7 | HK$1.7 | HK$0.2 | HK$2.4 | HK$2.1 | HK$3.2 | HK$4.8 | HK$3.5 | HK$10.1 | HK$8.5 | HK$9.4 | HK$7.8 | HK$10.5 | HK$1.8 | HK$12.5 | HK$7.4 | |||
85M | HK$2.3 | 免費 | － | 免費 | HK$0.8 | HK$2.4 | HK$1.1 | HK$7.7 | HK$7.0 | HK$8.1 | 免費 | HK$12.5 | HK$7.4 | ||||||
85S/85X（往馬鞍山方向／濱景花園前登車往紅磡方向） | HK$1.5 | 免費 | 免費 | HK$1.6 | HK$0.3 | HK$6.9 | HK$6.2 | HK$7.3 | 免費 | HK$12.5 | HK$7.4 | ||||||||
85X（濱景花園或之後登車往紅磡方向） | HK$2.6 | 免費 | HK$0.3 | 免費 | HK$1.1 | HK$2.7 | HK$1.4 | HK$8.0 | HK$7.3 | HK$8.4 | 免費 | HK$12.5 | HK$7.4 | ||||||
88X（往藍田方向／觀塘道西行（駿業里）前登車往火炭方向） | 免費 | － | 免費 | HK$5.3 | HK$4.6 | HK$5.7 | 免費 | HK$12.5 | HK$7.4 | ||||||||||
88X（觀塘道西行（駿業里）或之後登車往火炭方向） | HK$1.9 | 免費 | HK$0.4 | － | HK$0.7 | HK$7.3 | HK$6.6 | HK$7.7 | 免費 | HK$12.5 | HK$7.4 | ||||||||
89C（往馬鞍山方向／濱景花園前登車往觀塘方向） | HK$1.5 | 免費 | HK$1.6 | HK$0.3 | HK$6.9 | HK$6.2 | HK$7.3 | 免費 | HK$12.5 | HK$7.4 | |||||||||
89C（濱景花園或之後登車往觀塘方向）、88、89X、272S | HK$2.6 | 免費 | HK$0.3 | 免費 | HK$1.1 | HK$2.7 | HK$1.4 | HK$8.0 | HK$7.3 | HK$8.4 | 免費 | HK$12.5 | HK$7.4 | ||||||
89D（往馬鞍山方向／黃泥頭前登車往藍田方向） | HK$1.2 | 免費 | HK$1.3 | － | HK$6.6 | HK$5.9 | HK$7.0 | 免費 | HK$12.5 | HK$7.4 | |||||||||
277E/277P | 免費 | － | HK$0.4 | 免費 | HK$8.8 | HK$7.4 | |||||||||||||
T277 | 免費 | － | 免費 | HK$8.4 | HK$7.4 | ||||||||||||||
286M | HK$2.9 | 免費 | HK$0.6 | HK$0.3 | HK$1.4 | HK$3.0 | HK$1.7 | HK$8.3 | HK$7.6 | HK$8.7 | － | HK$12.5 | HK$7.4 | ||||||
373/673（往上環方向／東區海底隧道前登車往上水方向） | 免費 | － | |||||||||||||||||
373/673（東區海底隧道收費廣場登車往上水方向） | 免費 | HK$0.6 | 免費 | HK$1.0 | 免費 | ||||||||||||||
備註
- 上述轉車收費由2018年3月1日生效
- 12歲以下小童（用小童或個人八達通）次程轉車時為上述轉車收費的一半
- 65歲或以上長者（用長者或個人八達通）及12歲以下合資格殘疾兒童（用「殘疾人士身分」個人八達通）次程轉車時為HK$2或上述轉車收費的一半（以較低者為準）；而由75X往大埔方向轉乘277X往粉嶺方向，次程轉車時為免費
- 12-64歲合資格殘疾人士（用「殘疾人士身分」個人八達通）次程轉車時為HK$2或上述轉車收費（以較低者為準）；而由75X往大埔方向轉乘277X往粉嶺方向，次程轉車時為免費
- 合資格學生(用「學生身分」個人八達通)乘搭上述同一條或同一組別的路線回程，全程或分段收費為HK$12或以上，為上述轉車收費的一半
- 有關轉車費必須使用同一張八達通轉乘另一條相同方向的路線，方可享此優惠，若以現金轉車的乘客或乘搭其他路線（如過海隧道巴士680線、過海隧道巴士681線、過海隧道巴士682線、新巴798線等）必須於轉車時繳付車上所列的收費（特別註明除外）；而轉車費不可同時享用其他八達通轉乘優惠（如有）
- 轉乘同一條或同一組別路線（包括74B/74C/74X、82P/82X、85S/85X、277E/277P/277X）並不能享有轉乘優惠。
- 使用九巴月票的乘客，如在大老山隧道轉車站轉乘，會被扣除額外1程合資格車程。
過往多年的收費
分類 | 車輛類別 | 1991年6月26日 至 1995年4月30日 | 1995年5月1日 至 1996年10月31日 | 1996年11月1日 至 2000年1月1日 | 2000年1月2日 至 2005年7月31日 | 2005年8月1日 至 2008年11月29日 | 2008年11月30日 至 2010年12月24日 | 2010年12月25日 至 2013年7月31日 | 2013年8月1日 至 2015年12月31日 | 2016年1月1日 至今 |
| 1 | 電單車／機動三輪車 | HK$4 | HK$6 | HK$8 | HK$10 | HK$10 | HK$11 | HK$12 | HK$13 | HK$15 |
| 2 | 私家車／的士 | HK$4 | HK$6 | HK$8 | HK$10 | HK$12 | HK$14 | HK$15 | HK$17 | HK$20 |
| 3 | 公共小型巴士 | HK$7 | HK$10 | HK$13 | HK$17 | HK$18 | HK$21 | HK$21 | HK$23 | HK$23 |
| 私家小型巴士 | HK$22 | HK$24 | HK$24 | |||||||
| 4 | 總重5.5公噸或以下的輕型貨車 | HK$7 | HK$10 | HK$13 | HK$17 | HK$18 | HK$21 | HK$22 | HK$24 | HK$24 |
| 5 | 總重5.5至24公噸的中型貨車 | HK$8 | HK$15 | HK$20 | HK$20 | HK$23 | HK$25 | HK$26 | HK$28 | HK$28 |
| 6 | 總重超逾24公噸的重型貨車 | HK$8 | HK$15 | HK$20 | HK$20 | HK$23 | HK$25 | HK$26 | HK$28 | HK$28 |
| 7 | 公共及私家單層巴士 | HK$8 | HK$15 | HK$20 | HK$20 | HK$24 | HK$28 | HK$29 | HK$31 | HK$32 |
| 8 | 公共及私家雙層巴士 | HK$8 | HK$15 | HK$20 | HK$20 | HK$26 | HK$31 | HK$32 | HK$34 | HK$35 |
| 9 | 超過兩條車軸的車輛，每條車軸額外收費 | HK$5 | HK$5 | HK$7 | HK$13 | HK$15 | HK$18 | HK$19 | HK$21 | HK$24 |
出口[9]
 大老山隧道 | ||
|---|---|---|
| 北行 | 出口編號 | 南行 |
連接大老山公路 | ||
大老山隧道終點 | 大老山隧道起點 | |
| 不適用 | 3B | 新蒲崗、鑽石山、牛池灣、西貢及慈雲山 斧山道、鳳德道、龍翔道 |
不適用 | 3A | 九龍灣、觀塘商貿區（經觀塘道） 觀塘道 |
旺角、啓德、九龍城、土瓜灣、香港(經紅磡海底隧道） 太子道東 | 3 | 旺角、啓德、九龍城、土瓜灣、香港(經紅磡海底隧道） 太子道東 |
大老山隧道起點 | 大老山隧道終點 | |
| 連接觀塘繞道 | ||
大老山隧道有限公司
大老山隧道有限公司(英语：Tate's Cairn Tunnel Company Limited)擁有由香港政府批出專營權（建造、營運、轉移）管理營運大老山隧道。公司創辦於1988年，由華潤集團及新創建集團持有。但現在主要股東為港通控股、新創建集團、西松建設，以及許愛周家族持有的中建企業。
大老山隧道設有職工會，分別為香港隧道及公路幹線從業員總會大老山隧道分會（工聯會屬會），理事長為葉國偉先生；另一工會為香港收費道路從業員協會（職工盟屬會，登記編號：926）。
有關專營權已於2018年7月11日屆滿，移交予香港政府。
參考資料
^ 1.01.11.21.3 大老山隧道有限公司. [2009-12-15].
^ http://www.hk-place.com/view.php?id=337
^ 存档副本. [2013-05-14]. （原始内容存档于2013-04-14）. 明報:大老山隧道申加價11%
^ 政府不擬回購大老山隧道專營權
^ http://www.news.gov.hk/tc/categories/infrastructure/html/2013/05/20130514_174505.shtml 香港政府新聞網:大老山隧道8月起加價
^ 運輸署:隧道汽車流量、青嶼幹線汽車流量及汽車渡輪服務
^ 1996年6月沙田區議會交通及運輸委員會主席彭長緯議員發起戴口罩過大隧，抗議大老山隧道空氣質素日趨轉壞，298特區: 車隊冷氣化。
^ 1996年無綫電視新聞透視預告: 「大老山隧道空氣質素差，隧道公司否認。法例要求乜嘢標準?」
^ 根據地政總署地理資訊地圖，大老山隧道九龍隧道口到啟晴邨附近仍屬於大老山隧道範圍。
http://www.map.gov.hk/gih3/view/mapshare.jsp?quickshareid=5962bbc92f2c2485a54714dee692ba6eeced&lang=tc&lite=false[2018-08-14]
外部連結
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：大老山隧道 |
- 《第393章 大老山隧道條例》
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 香港2號幹線 | ||
東區海底隧道 - 鯉魚門道 - 觀塘繞道 - 大老山隧道 - 大老山公路 | ||
