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  提示：本条目的主题不是荃灣區或荃灣新市鎮。

鳥瞰荃灣，攝於2018年6月

鳥瞰荃灣，下半部為青衣島隔海相望，攝於2014年6月

荃灣（英语：Tsuen Wan）位於香港新界西南^[1]，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。

簡史

據前香港市政局出版的《香港文物》，荃灣內的柴灣角街等地曾發掘到漢代文物。

荃灣，古稱淺灣，據說因此地海灣水淺而得名。淺灣亦屢見於宋朝、明朝和清朝的地圖和文獻，包括填海錄，厓山集，宋史新編，南宋史和新安縣志等。《粵大記》中淺灣的記載在「葵涌」以西。

南宋景炎二年（1277年）九月至十一月宋端宗由古瑾來到淺灣，當中一名曹姓大臣在橫過水潭時不慎滑倒溺斃，後人便將該潭命名為曹公潭以作紀念。十月或十一月元朝元帥劉深帶舟師到淺灣。而另有傳說劉深由城門一路攻入，而鄉民築起石城抗擊元軍，因有城門此稱。

清初，清朝追擊南明至荃灣，城門谷有南明李萬榮擁永曆年號，據針山石城抗清。

明末清初，荃灣已改名為荃灣約。後來有人改寫成全灣約，如新安縣志等。

荃灣舊時因海盜猖獗，曾稱為賊灣。而荃灣近藍巴勒海峽一帶，舊稱三百錢，因傳說經過該地時，需給三百過路錢，也是因為這些原因，加上商船到這水域在退潮時常常擱淺，還有當時還沒開發，商人必死無疑，所以對客家商人的忠告是“發達去金山，要死來荃灣”，這說法一直流傳到第二次世界大戰後，因為荃灣的水源來自大帽山的泉水，但山坑佈滿有毒的馬錢草，加上瘧蚊為患，令居民腹瀉，發冷。

1950年代，荃灣已經是香港紡織業中心，全港最大的紗廠和染廠也座落荃灣，後來更帶動輕工業的發展。

1961年，港府刊憲宣布把荃灣發展成為新界第一個衞星城市，當時範圍遠至附近的青衣島、葵涌、荔景一帶。

地理

荃灣位於大帽山以南，東南面向藍巴勒海峽，為青衣島對岸，後借用作鄰近地方的名字。1950年代，荃灣面積約有 0.5 平方公里（只計荃灣市中心）。當時，荃灣西部（柴灣角至木棉下一帶）的海岸線是在青山公路，而東部（木棉下至鹹田一帶）的海岸線則約在沙咀道。填海之前，荃灣有一個海角名，名為沙咀，海壩村舊址、鱟地坊、大屋圍、部分福來邨也是在此海角之上。

港英政府為了發展荃灣，1950年代起在荃灣大規模填海，首次填海令柴灣角消失。荃灣的海岸線亦移至海盛路及楊屋道。1980年代，介乎德士古道及馬頭壩道之海域亦被填為陸地。

1990年代為了興建九廣西鐵（今西鐵綫）的荃灣西站，快速公路荃灣路以西海旁，再次進行填海，多次填海令荃灣的海岸線拉直，藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。

年表

荃灣新村街地面為傳統街市

荃灣建築群

荃灣夜景

2011年全港運動會開幕典禮中，啦啦隊以「荃灣50金禧」為題表演

• 荃灣古稱為「淺灣」，據說是因該處海灣水淺而得名。「淺灣」一名亦屢見於明朝和清朝的地圖和文獻，包括新安縣志等。


• 荃灣於宋朝或之前已有人聚居( 荃湾的柴湾角曾發現新石器時代及東漢文物 )。


• 荃灣也是傳統上講客家話的地方，因荃灣的原居民村落主要是講客家話的客家民系村落。


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  秦至東晉初年，今天的荃灣地區轄於南海郡番禺縣。


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  東晉咸和六年（331年），設寶安縣，轄地包括今天的荃灣和葵青地區。


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  南宋景炎二年九月（1277年），宋端宗的流亡朝廷從官富場逃到淺灣，同年十一月元將劉深襲淺灣，朝廷被逼再逃亡。當地居民曾於荃灣北部的城門谷建石城抵抗劉深。


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  明朝萬曆元年（1573年），新安縣設立，轄地包括今天的荃灣和葵青地區。


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  南明永曆年間，參將李萬榮曾於荃灣北部的城門谷至針山一帶建石城抗清。


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  清初時，荃灣曾經有多個名稱，包括「淺灣」、「荃灣約」、「全灣約」，（完灣），（團灣），（月兒灣灣）和「全灣」。


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  清康熙8年（1669年），遷界令一度放寬時，大批操客家話的客家人遷入新安縣，其包括今天的荃灣，並沿青山道成立大約26個村落，其中最早建立的有老圍村。


• 清乾隆51年（1786年），三棟屋由陳姓客家人在廣東的支系所建立，成為香港最古老的圍村之一。海壩是區內另一條較大型和知名的客家原居民村落，為一雜姓村，建於18世紀至19世紀。


• 1898年，清政府和英國簽訂展拓香港界址專條，將深圳河以南一帶納入英國殖民地，荃灣便脫離新安縣轄地，成為香港的範圍。英國租借「新界」後，把新界分成「八約」管治，當時荃灣屬於「九龍約」。


• 19世紀末，當時約有3000人的荃灣分為4個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，4約首領組成「荃灣全安局」（荃灣鄉事委員會前身），維持荃灣地區的治安。


• 1906年，政府開始成立理民府制度來管治新界，把新界分成南北兩約，荃灣以北之地歸北約，荃灣則屬南約。


• 1941年12月，日本領佔香港，荃灣被歸入九龍，自成一區稱為荃灣區。


• 1948年，立法局通過《新界行政法例》，荃灣再次歸入南約管轄。


• 1950年代，由於中華人民共和國的建立引來大量的中國大陸居民湧入香港，與此同時引入大量資金、技術及廉價勞工，荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠，令當時的荃灣工業發展蓬勃，有「小曼徹斯特城」之稱^[2]。


• 1959年，由香港房屋協會興建的荃灣區首個公共屋邨—四季大廈正式入伙。


• 約1960年代，荃灣運動場開幕，為區內首個有田徑運動場的體育場地。


• 1961年，政府正式刊憲，發展新界首個新市鎮—荃灣新市鎮，而進行填海計劃。


• 1961年，當時仍屬荃灣區的大窩口邨落成，是當時區內首個徙置區，也是今天葵青區的首個徙置區。


• 1963年，福來邨落成，是香港屋宇建設委員會興建的十個廉租屋邨之一，亦是荃灣區首個廉租屋邨。


• 1964年，同為房協興建的出租屋邨—寶石大廈及滿樂大廈落成。


• 1966年，從南約獨立出來，成立荃灣區，並由荃灣理民府管轄。


• 1973年，香港政府通過荃灣發展計劃，並將進行大規模填海工程，興建多個公共屋邨及基本建設。仁濟醫院啟用。


• 1974年，荃灣公共圖書館啟用。


• 1977年，政府宣佈在新界成立不同地區的諮詢委員會，在荃灣設立「荃灣地區諮詢委員會」，為荃灣區議會前身。


• 1978年，區內第一個大型私人屋苑荃威花園開始入伙。


• 1980年，荃灣大會堂啟用，成為香港第三個大會堂。


• 1981年，荃灣區議會成立。屯門公路深井段通車。


• 1982年，地鐵（現稱港鐵）荃灣綫於5月10日正式投入服務，並取代觀塘綫直通尖沙咀站及中環站而成為主線。


• 1983年，連接屯門藍地及荃灣柴灣角的屯門公路全線通車。


• 1985年，葵涌及青衣區議會成立，葵涌及青衣正式脫離荃灣區。


• 1987年，三棟屋博物館完成修建工程，加設了博物館設施，供市民免費參觀，同年2月11日，城門隧道動工興建。


• 1990年4月20日，連接沙田和荃灣的城門隧道通車，至今仍為新界的最主要隧道，往返機場的巴士都會途經城門隧道、象鼻山路和德士古道前往青衣和機場，而非青沙公路。


• 1991年，荃灣海濱公園啟用。


• 1992年，荃灣廣場落成。


• 1995年，區域市政局宣布區內泳灘受到污染，不宜游泳。


• 1996年，德華公園展覽廳正式啟用。


• 1997年，城門谷公園啟用。


• 1998年，香港國際機場及大欖隧道落成啟用，由於鄰近機場和大欖隧道而間接加速荃灣的發展。愉景新城建成。楊屋道球場關閉。


• 2000年7月，荃灣經青衣到中環的小輪航綫，因客量少而停辦。


• 2003年，西鐵綫荃灣西站通車。


• 2005年，香港迪士尼樂園落成，地產商紛紛將多項高級酒店及住宅項目亦選擇區內興建，同年港鐵欣澳站啟用，使愉景灣居民更快直達各區。


• 2007年，如心廣場建成，是當時全香港第五高的樓宇。現時則是全香港第六高樓，但仍保持著全新界第一高樓的位置。


• 2008年7月31日，荃新天地開幕。同年10月，如心廣場商場對外開放。


• 2009年11月底，「荃灣行人天橋網絡擴充計劃」^[3] 動工，連接港鐵荃灣西站及荃灣站一帶的行人天橋網絡，並延伸至荃灣東部關門口街及至西部的大涌道，2013年中啟用，成為全港規模最大及最長的行人天橋系統。


• 2011年9月16日 政府慶祝荃灣新市鎮成立50週年，在藍巴勒海峽舉行了歷時20分鐘的煙火匯演。


• 2012年2月7日，鱟地坊露天小販市場最後一天營業，後於暑假期間拆卸重建，經重新規劃成有蓋的「鱟地坊小販市場」，於2013年啟用。但因使用率不足而被傳媒批評為浪費公帑^[4]。


• 2018年7月28日，南豐紗廠 The Mills六廠紡織文化藝術館（CHAT六廠）首次對外開放。

氣候

市中心

  提示：本条目的主题不是荃灣中心或荃灣城市中心。

荃灣區的舊式私人住宅

荃灣並不和同為第一代新市鎮的沙田和屯門般規劃有固定的「市中心」地帶。市中心範圍大約在港鐵荃灣站範圍，大涌道以東、海盛路及楊屋道以北、關門口街以西及青山公路荃灣段以南一帶。最重要的公共設施都在市中心範圍；荃灣政府合署位於荃灣站巴士總站旁、荃灣大會堂和沙咀道遊樂場等都在大河道旁邊，而大河道亦是連接幾個重要交通設施荃灣站和荃灣西站的道路；至於主要商業區，川龍街和眾安街一帶由於以售賣金飾店成行成市而得名「荃灣珠寶金飾坊」，此外還有鱟地坊的小販市場；以及後來的大型商場和商業大廈如荃灣廣場^[7]、如心廣場、荃新天地、有線電視大樓等。交通設施有地鐵港鐵荃灣站、大型巴士總站、公共小巴等。新市鎮開發早期，連青衣、葵涌徙置區居民的購物、商業和娛樂活動都是在荃灣市中心。

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  荃灣有43條行人天橋，其龐大的行人天橋網絡，可接通20個大小商場，近年被稱為「天橋之城」
  

  
  

  
  


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  荃灣是「商場之城」，有不少小型商場成為年青人和外籍家庭傭工流連的地方，圖為荃昌中心
  

  
  

  
  


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  荃灣大河道一帶，可見的主要公共設施有荃灣大會堂、遠處的荃灣政府合署（連荃灣公共圖書館）
  

  
  

  
  


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  港鐵荃灣站，是區內最主要車站
  

  
  

  
  

交通

荃灣是港鐵荃灣綫的終點站，荃灣站附近設有荃灣鐵路站巴士總站，站內有多條往來新界西北的巴士路線，並有往深井及青龍頭的專線小巴路線。在汀九橋及九廣西鐵（今西鐵綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。

市中心（北）交通

市中心（南）交通