航运




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貨櫃港口




在京杭大運河中之貨船


航運（Shipping）表示透過水路運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。一般來說水路運輸的所需時間較長，但成本較為低廉，這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。水路運輸每次航程能運送大量貨物，而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。因此在國際貿易上，水路運輸是較為普遍的運送方式。15世紀以來航運業的蓬勃發展極大的改變了人類社會與自然景觀。




目录





  • 1 種類


  • 2 船运

    • 2.1 定期船運


    • 2.2 船運條款





種類


航运工具種類分類：


  • 船運
    • 貨櫃船

    • 躉船

    • 中流作業


船运



定期船運


定期船運指船隻在固定航線上的港口之間，接受零星雜貨或貨櫃貨運，依照預先安排的船期往復航行。定期船運的優點之一是運費較為穩定。


與定期船運相對的是不定期船運。不定期船運以運送散裝乾貨或石油為主，既無固定班期，亦無固定航線，端視貨物流動之需要而決定其航程，與定期船運有所區別。



船運條款


利用水路作國際貿易，會牽涉到一些條款。


  • 船上交货（Free on Board，FOB）- 卖家負責運到港口的成本費，之後的費用由買家承擔；卖家承担货物责任至起运港，之后责任由买家承担。

  • 成本，保險加運費（Cost & Insurance & freight，CIF）：保險和運費都是由卖家支付，至目的地為止；卖家承担货物责任至目的地港。



规范控制

  • GND: 4116383-7

  • LCCN: sh85121579

  • NDL: 00564662


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