京仁線
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| 京仁線 | |
|---|---|
 | |
| 基本情況 | |
| 諺文 | 경인선 |
| 漢字 | 京仁線 |
| 馬-賴式 | Kyŏngin sŏn |
| 文觀部式 | Gyeongin seon |
| 國家 |  韩国 |
| 路線網 | 廣域鐵道 |
| 現況 | 營業中 |
| 起點 | 九老站 （首爾特別市九老區） |
| 終點 | 仁川站 （仁川廣域市中區） |
| 站數 | 21個 |
| 營運 | |
| 通車 | 最初通車：1899年9月18日 開始以首都圈電鐵運行 : 1974年8月15日 |
| 擁有者 | 韓國鐵道設施公團 |
| 營運者 | 韓國鐵道公社 首爾交通公社[1] |
| 技術 | |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 軌道數量 | 4（九老－東仁川） 2（東仁川－仁川） |
| 電氣化方式 | 交流電 25,000 V 高架電纜 |
| 保安裝置 | ATS |
京仁線 （朝鮮語：경인선／京仁線 Gyeong'in seon */?）是大韓民國一條連結首爾特別市九老區的九老站與仁川廣域市中區的仁川，全長27公里的鐵路線。此線是大韓民國官方紀錄上第一條鐵路[2][3]，1897年3月22日美國的支援下開工，1899年9月18日起一部分路段開通。1974年8月15日起全線以首都圈電鐵運行。
此線將有約300萬人居住的仁川廣域市、約87萬人居住的富川市，以及有1000萬人居住的首爾特別市連結，分擔了沿線的交通量超過一半。與京元線龍山站至光云大站路段一同直接都市鐵道化，成為其中一條路線。
目录
1 車站列表
1.1 1919年的車站
2 使用车辆
2.1 自社车辆
2.2 他社乘入车辆
3 參考資料
車站列表
- 不顯示副站名。
粗體字為首都圈電鐵運行以前已經存在的車站。
| 車站編號 | 中文站名 | 英文站名 | 韓文站名 | 急行 | 接續路線 | 站間距離 | 營業距離 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ 京釜線新道林站方向 | ||||||||||
| 141 | 九老 | 구로 | Guro | ● | 光明、西東灘、天安、新昌方向 | 0.0 | 0.0 | 首爾特別市 | 九老區 | |
| 142 | 九一 | 구일 | Guil | ｜ | 1.4 | 1.4 | ||||
| 143 | 開峯 | 개봉 | Gaebong | ● | 1.0 | 2.4 | ||||
| 144 | 梧柳洞 | 오류동 | Oryu-dong | ｜ | 1.3 | 3.7 | ||||
| 145 | 溫水 | 온수 | Onsu | ｜ | ●首爾地鐵7號線 | 1.9 | 5.6 | |||
| 146 | 驛谷 | 역곡 | Yeokgok | ● | 1.3 | 6.9 | 京畿道 | 富川市 | ||
| 147 | 素砂 | 소사 | Sosa | ｜ | 1.5 | 8.4 | ||||
| 148 | 富川 | 부천 | Bucheon | ● | 1.1 | 9.5 | ||||
| 149 | 中洞 | 중동 | Jung-dong | ｜ | 1.7 | 11.2 | ||||
| 150 | 松內 | 송내 | Songnae | ● | 1.0 | 12.2 | ||||
| 151 | 富開 | 부개 | Bugae | ｜ | 1.2 | 13.4 | 仁川廣域市 | 富平區 | ||
| 152 | 富平 | 부평 | Bupyeong | ● | ●仁川都市鐵道1號線 | 1.5 | 14.9 | |||
| 153 | 白雲 | 백운 | Baegun | ｜ | 1.7 | 16.6 | ||||
| 154 | 銅岩 | 동암 | Dongam | ● | 1.5 | 18.1 | ||||
| 155 | 間石 | 간석 | Ganseok | ｜ | 1.2 | 19.3 | 南洞區 | |||
| 156 | 朱安 | 주안 | Juan | ● | ●仁川都市鐵道2號線 | 1.2 | 20.5 | 彌鄒忽區 | ||
| 157 | 道禾 | 도화 | Dohwa | ｜ | 1.0 | 21.5 | ||||
| 158 | 濟物浦 | 제물포 | Jemulpo | ● | 1.0 | 22.5 | ||||
| 159 | 桃源 | 도원 | Dowon | ｜ | 1.4 | 23.9 | 東區 | |||
| 160 | 東仁川 | 동인천 | Dongincheon | ● | 1.2 | 25.1 | 中區 | |||
| 161 | 仁川 | 인천 | Incheon | 未運行路段 | ●水仁線 | 1.9 | 27.0 | |||
1919年的車站
鷺梁津站 - 梧柳洞站 - 素砂站 - 富平站 - 牛角峴站 - 杻峴站 - 仁川站
開業當時的素砂站是富川站、從1997年到現在的素砂站是另一個車站。同樣的，牛角峴站改名為濟物浦站、杻峴站是現在的東仁川站。
使用车辆
自社车辆
- 1000系
- 5000系
他社乘入车辆
首尔地铁- 1000系电阻控制
- 1000系VVVF
參考資料
^ 只限車輛與列車運行
^ 韓半島第一條鐵路是在平安南道진南浦至平壤55里的窄軌鐵路。此鐵路是非官方開通。
^ 김은신. 이것이 한국 최초. 삼문. 1995: 269. ISBN 9788985407359.
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首都圈电铁1号线
京元电铁線：（新炭里方向←）漣川 - 全谷 - 哨城里 - 逍遥山 - 東豆川 - 保山 - 東豆川中央 - 紙杏 - 德亭 - 德溪 - 楊州 - 綠楊 - 佳陵 - 議政府 - 回龍 - 望月寺 - 道峰山 - 道峰 - 放鶴 - 倉洞 - 鹿川 - 月溪 - 光云大 - 石溪 - 新里門 - 外大前 - 回基（→首爾地鐵1號線）
首爾地鐵1號線：（京元电铁線←）清凉里 - 祭基洞 - 新設洞 - 東廟前 - 東大門 - 鍾路5街 - 鍾路3街 - 鐘閣 - 市廳 - 首爾站（→京釜电铁線）
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