KTM通勤铁路北马区
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| 马来亚铁道（KTM） 通勤铁路北马区 KTM Komuter Northern Sector KTM Komuter Sektor Utara | |||
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 北马区通勤铁路的一列83型电力动车组 | |||
| 概覽 | |||
| 營運地區 |
 霹雳州 | ||
| 所屬系統 | KTM通勤铁路 | ||
| 目前狀況 | 营运中 | ||
| 车站总数 | 20 | ||
| 起訖站点 | 北海站 大山脚站 巴东勿刹站 硝山站 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 1 大山脚站 - 硝山站:113.8 km（70.7 mi） 2 北海站 - 巴东勿刹站:157.8 km（98.1 mi） | ||
| 軌道標準 | 1,000毫米（3英尺3 3⁄8英寸） | ||
| 車輛基地 | 武吉丁雅车辆段 | ||
| 使用车辆 | 马来亚铁路83型电力动车组 3车厢 | ||
| 运营信息 | |||
| 營運時期 | 2015年9月11日 (2015-09-11) | ||
| 所有者 | 马来亚铁道 | ||
| 运营单位 | 马来亚铁道（通勤部门） | ||
| 網站 | www.ktmb.com.my | ||
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KTM通勤铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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马来亚铁道通勤铁路北马区（馬來語：KTM Komuter Sektor Utara）是目前KTM通勤铁路的四条线路中的其中一个。怡保－巴东勿刹电气化双轨工程于2014年12月开始，并在2015年完工，同年9月11日正式开通。 [1]
目前北马区有两条线路分别是北海－巴东勿刹线（简称巴东勿刹线）和大山脚－硝山线（简称硝山线）大山脚站是这两条线路的转乘站。
目录
1 线路资讯
2 历史
3 参见
4 参考文献
5 外部链接
线路资讯
马来亚铁道通勤铁路北马区包括以下两条线路:
1 大山脚－硝山线
2 北海－巴东勿刹线
这两条线路在2016年9月1号正式取代之前的北海－甘文丁线。[2]
车站名称 | 车站结构 | 2 车站 | 1 车站 | 转乘站/注释 |
巴东勿刹 | 2个岛式站台 | ● | 巴东勿刹线终点站 | |
武吉吉德里 | 2个岛式站台 | ● | ||
亚娄 | 2个岛式站台 | ● | ||
高岭 | 2个侧式站台 | ● | ||
安南武吉 | 2个侧式站台 | ● | ||
亚罗士打 | 2个侧式站台 | ● | ||
哥峇 | 2个侧式站台 | ● | ||
莪仑 | 2个岛式站台 | ● | ||
双溪大年 | 2个侧式站台 | ● | ||
打昔汝莪 | 1个岛式站台、1个侧式站台 | ● | ||
大山脚 | 2个岛式站台 | ● | ● | 转乘站 |
武吉丁雅 | 2个岛式站台 | ● | 车辆段所在地 | |
北海 | 2个岛式站台 | ● | 通过槟城渡轮前往乔治市。 | |
新邦安拔 | 2个侧式站台 | ● | ||
高渊 | 2个侧式站台 | ● | ||
巴里文打 | 2个侧式站台 | ● | ||
峇眼色海 | 2个侧式站台 | ● | ||
甘文丁 | 2个岛式站台 | ● | ||
太平 | 2个侧式站台 | ● | ||
硝山 | 2个岛式站台 | ● | 硝山线终点站 |
几乎所有火车都采用马来亚铁道83型电力动车组，旧的马来亚铁道82型电力动车组大部分已废置并不再使用。
马来亚铁道83型电力动车组车厢内部
历史
2015年11月9日，北马区通勤铁路正式营运并在莪仑站、北海站和甘文丁站之间的车站提供服务。[3][4][5][6]在2016年1月1日，开始提供从北海站至巴东勿刹站的服务，而在当时，KTM电动列车服务在此区域的服务也同时被终止。[7][8]
在2016年1月17日，莪仑－北海－甘文丁线被拆分为两条线路，分别为北海－莪仑和北海－甘文丁。这两条线路后来在2016年9月1日被改良为巴东勿刹线和硝山线。[9]
参见
马来亚铁道公司
KTM城际铁路- 西海岸线 (马来西亚)
- 东海岸线 (马来西亚)
- KTM电动列车服务
KTM通勤铁路- 芙蓉线
- 巴生港线
- 北马区
- 马来西亚铁路运输
参考文献
^ 【今日北馬頭條】往返甘文丁-北海-峨崙 北馬電動火車開跑. 中國報.
^ 1200, KTMB 03 2267. Perkhidmatan KTM KOMUTER di Padang Rengas & Taiping mulai 1 Sept 2016.pic.twitter.com/RKEfnVADOf.
^ Northern KTM Komuter service pending SPAD approval. The Star. 24 August 2015.
^ Commuter rail to service north soon. The Star. 25 August 2015.
^ Northern folks to enjoy new mode of transportation. The Star. 11 September 2015.
^ KTM Commuter service connecting Kamunting and Gurun launched. The Star. 11 September 2015.
^ KTM Komuter service from Butterworth to Padang Besar launched. The Star. 1 January 2016.
^ PENAMATAN PERKHIDMATAN TREN ETS BUTTERWORTH – PADANG BESAR – BUTTERWORTH EG9501 DAN EG9502, BERMULA 01 JANUARI 2016 (PDF). [1 January 2016]. （原始内容 (PDF)存档于2016年2月2日）.
^ Penambahbaikan Perkhidmatan Tren Shuttle KTM Komuter di Sektor Utara (PDF). [28 January 2016]. （原始内容 (PDF)存档于2016年2月2日）.
外部链接
- 马来亚铁道官方网站
- 北马区通勤铁路官方资讯
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