Dyjtyuk

長沙黃花國際機場
IATA：CSX－ICAO：ZGHA
机场概览
机场类型	民用
營運者	湖南省机场管理集团有限公司
服務城市	湖南长沙
啟用日期	1989年8月29日
樞紐航空公司	奥凯航空公司 中国南方航空公司 厦门航空公司
经纬度	28°11′48″N 113°13′15″E / 28.19667°N 113.22083°E / 28.19667; 113.22083
地圖
CSX/ZGHA 机场在湖南的位置
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 18R/36L 10,498 3,200 混凝土 18L/36R 12,467 3,800 混凝土

长沙空运口岸
国家	中华人民共和国
位置	湖南省长沙市长沙县
类型	国家一类航空口岸
移民機關	湖南省公安边防总队
海关	长沙海关
开通日期	1990年3月
统计数据（2016[1]年）
客流量 214.84万人 交通工具 13,888架次

长沙黄花国际机场（IATA代码：CSX；ICAO代码：ZGHA；中国民航局代码：HHA^[2]）位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，为4E级民用机场，距离长沙城区约为20公里。该机场于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航，航站楼建筑面积26.6万平米，具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。

机场共有43家中外航空公司运营，有中国南方航空公司、厦门航空公司、奥凯航空公司在此设立运营基地。目前已开通或即将开通航线110条，包括中国大陆境内大中城市及香港、澳门、台北、高雄、台中等地两岸航线以及至泰国曼谷、普吉、清迈、韩国首爾、新加坡、越南河内、德国法兰克福、美国洛杉矶，澳大利亚悉尼，澳大利亚墨尔本，英国伦敦等85个城市的定期航班。在2016年，旅客吞吐量突破2000万人次， 位于中部第一，同时也是中部第一座年旅客吞吐量迈入2000万级的国际空港。

机场设施

跑道

• 第一跑道（18R/36L）：1989年建成，飞行区等级为4D级，跑道长2600米，仅能起降中小型飞机，2009年，第一跑道从2600米延长到3200米，飞行区等级也相应由4D提升为4E。


• 第二跑道（18L/36R） ：2013年12月8日正式开始建设，在现有跑道东侧380米处，新建一条长3800米、宽60米的跑道，飞行等级为4F级。第二跑道于2017年3月30日起启用，可以起降空中客车A380客机。^[3]

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  在滑行道上的飞机
  

  
  

  
  


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  从滑行道望向T2航站楼
  

  
  

  
  


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  新建设的第二跑道
  

  
  

  
  

航站楼

1号航站楼

1号航站楼建成于2000年，总建筑面积3.2万平米，按照年旅客吞吐量460万人次保障能力设计。1号航站楼历经多次改造，形成T1-A航站楼（面积3.4万平方米）、T1-B航站楼（面积1.32万平方米）和T1-C航站楼（面积0.61万平方米），设计年吞吐量650万人次左右。有户外停车场（P5）和航站楼内停车场（P6）。随着2011年7月T2航站楼的正式启用，T1航站楼关闭并进行改造。

2017年9月长沙机场T1航站楼改造恢复工程启动。工程内容包括对航站楼安检通道、值机系统、行李系统、弱电系统、西侧陆侧区道路及停车场，以及各种人性化服务设施进行修缮，楼内总施工面积为3.9万平米，陆侧停车场平整面积为4万平米，项目总投资1.77亿元。改造后的1号航站楼把10个远机位改成近机位，设值机柜台38个（含22个自助值机柜台）、安检通道10条，可满足年旅客吞吐量600万人次保障要求，1号航站楼已于2018年5月16日重新投入使用，中国国际航空、深圳航空、山东航空、成都航空、昆明航空、奥凯航空、幸福航空、西藏航空8家航空公司国内业务转场至1号航站楼运行，1号航站楼日均保障航班约110架次，日均保障旅客人数约1.5万人次^[4]。

2号航站楼

二号航站楼外立面

黄花机场2号航站楼出发大厅

2号航站楼楼高39.9米，主楼长672米，纵深宽168米，是湖南省内最大的钢桁架结构单体，造型设计取意“旭日东升、千帆竞渡、百舸争流”。总建筑面积21.2万平方米。拥有22个近机位，旅客乘机最长步行距离不超过300米，能满足年起降飞机15.1万架次、年旅客吞吐量1560万人次的目标要求，高峰小时旅客吞吐量可达3940人次。出发厅设置4扇巨大的双层自动门，分别对应A、B、C、D组办票柜台，其中1、2、3号门为国内出发入口，4号门为国际出发入口，A岛为中国南方航空公司专属值机区域，D岛为国际航班（含港澳台航班）专属值机区域，B岛、C岛为除南航和国际航班外的值机区域，共有80个值机柜台和24个自助值机柜，24条安检通道，整个航站楼设座位6390余个。行李进港系统设置8组行李提取转盘(国内6组，国际2组)。航站楼地下二层设有停车场（P4）有车位693个，户外有三个停车场（P1、P2、P3），1000多个车位。

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  送客平台
  

  
  

  
  


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  出发区域
  

  
  

  
  


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  国内安检区域
  

  
  

  
  


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  国内候机区域
  

  
  

  
  


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  国际候机区域
  

  
  

  
  

航空公司及航點

國內

中国国际航空由北京飞来的航班抵港

中国南方航空班机后推中

成都航空飞机停靠

深圳航空航班

航空公司	目的地
中國國際航空	北京首都、天津、成都、杭州、昆明
中國南方航空	北京首都、天津、上海浦东、上海虹桥、重慶、杭州、廣州、深圳、珠海、大连、長春、沈阳、哈尔滨、海口、三亚、南宁、昆明、西安、貴陽、包头、北海、常州、合肥、济南、青岛、黄山、南京、扬州/泰州、梅州、揭阳、太原、呂梁、寧波、張家界、温州、兰州、烏鲁木齐、成都、芷江、永州、烟台、石家庄、运城、呼和浩特、银川、榆林、西宁、吐鲁番
中国东方航空	重慶、大理、大连、福州、貴陽、杭州、合肥、九寨沟、昆明、拉萨、兰州、丽江、临沂、柳州、南京、南宁、南通、寧波、青島、揭阳、三亞、上海虹橋、上海浦東、太原、溫州、无锡、西安、香格里拉、银川、盐城
海南航空	北京首都、長春、重慶、杭州、南京、海口、三亞、上海浦東、哈尔滨、西安、成都、濟南、寧波、太原、徐州、呼和浩特、温州、昆明、天津、大连、兰州、南宁、乌鲁木齐、福州、廈門、珠海
上海航空	上海虹橋、上海浦东
廈門航空	北京首都、重慶、廈門、福州、天津、太原、呼和浩特、沈阳、大连、杭州、南京、濟南、寧波、海口、成都、西安、乌鲁木齐、貴陽、泉州、泸州、兰州、绵阳、海拉尔
深圳航空	深圳、沈阳、哈尔滨、青岛、烟台、南京、无锡、南通、泉州、南寧、贵阳、蘭州、三亚、广州、西宁
四川航空	重慶、成都、沈阳、哈尔滨、温州、福州、廈門、三亚、昆明
中國西部航空	重慶、宁波、廈門
成都航空	成都、杭州、寧波、南寧、溫州、海口、南京、三亞
中国联合航空	北京-南苑、鄂尔多斯、佛山
首都航空	杭州、海口、三亞
華夏航空	西安、溫州
祥鵬航空	福州、昆明
奥凯航空	天津、昆明、西安、乌鲁木齐、南京、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、烟台、杭州、厦门、深圳、成都、重庆、贵阳、昆明、三亚、张家界、怀化、铜仁/凤凰、荔波、黎平、湛江、宁波、兰州、西宁、乌鲁木齐、泉州
天津航空	天津、吕梁、呼和浩特、临沂、汕头、南宁、遵义、西安
山东航空	重慶、濟南、合肥、貴陽、廈門、珠海、海口、成都、青岛、北京、温州
大连航空	大连、南京
青岛航空	青岛
昆明航空	昆明、台州
福州航空	福州、貴陽
九元航空	邵陽、海口
春秋航空	上海虹橋、上海浦东、西双版纳
吉祥航空	上海虹橋、上海浦东、貴陽、丽江、温州
北部湾航空	濟寧、臨沂、南宁、徐州、煙台

国际

中华航空飞机起飞中

大韩航空飞机滑行

海南航空飞机停靠在国际出发

[1]

航空公司	目的地
中国南方航空	法兰克福、臺北/桃园、首尔/仁川、東京/成田、大阪、河內、曼谷/素万那普、吉隆坡
中国东方航空	首尔/仁川
海南航空	洛杉矶、悉尼、伦敦-希斯羅
厦门航空	臺北/桃园
春秋航空	峇里
中華航空	臺北/桃園
华信航空	臺北/桃园、高雄、台中
國泰港龍航空	香港
大韩航空	首尔/仁川
韩亚航空	首尔/仁川
捷星太平洋航空	芽庄（包机）
亞洲航空	吉隆坡
马印航空	新山、亚庇
胜安航空	新加坡
泰国微笑航空	曼谷/素万那普
泰国亚洲航空	曼谷/廊曼、清迈
泰国獅子航空	清萊、素叻他尼
泰国新时代航空	曼谷/廊曼（包机）
澜湄航空	暹粒
老挝航空	万象、瑯勃拉邦
印尼狮子航空	万鸦老（包机）、峇里、巴淡
马尔代夫国家航空	曼谷/素万那普、 马累

货运

航空公司	目的地
顺丰航空	杭州 宁波

交通

连接航站楼与磁浮车站的通道

磁浮机场站

機場巴士候車區

机场巴士

磁悬浮线

长沙磁浮快线（2016年5月6日起试运营），连接黄花机场和长沙南站，途经磁浮㮾梨站，目前全程行车19分30秒，行车间隔11分50秒。首班车7:00，末班车22:30。

机场大巴

市区线

• 机场巴士1号站台：至长沙汽车西站，单程票价28元


• 机场巴士2号站台：至贺龙体育中心（大蓉和酒店）、至芙蓉南路湖南广播电视大学（珊瑚大酒店），单程票价均为16.5元


• 机场巴士3号站台：至长沙汽车南站，经停长沙火车南站，单程票价21.5元


• 机场巴士4号站台：至民航大酒店（长沙火车站），经停高桥南大门，单程票价16.5

长途专线

• 机场巴士5号站台：至邵阳（暂未开通）


• 机场巴士6号站台：至株洲（绿园宾馆），单程票价33元


• 机场巴士7号站台：至湘潭（民航售票处），单程票价42元


• 机场巴士8号站台：至益阳（益阳汽车东站）、常德（常德民航宾馆），单程票价益阳47元，常德83元


• 机场巴士9号站台：至岳阳（民航售票处），单程票价47元


• 机场巴士10号站台：至萍乡（东方宾馆），单程票价83元

公交

• 114路：火车站至黄花机场，营运时间为06:30-18:30，单程票价3元（上车2元，连跨汽车东站、丁家村加收1元），发车间隔8分钟，行程26.6公里，单程时间65分钟，途径五里牌、南湖大市场、火星镇、马王堆、陶家山、长沙血液中心、东屯渡、汽车东站、张公岭、马坡岭、农科院、司法警官学校、泉塘、砖厂、市看守所、长沙县一中、螺丝塘、丁家村、排头铺、观山村、都市职业学院、长沙县六中、黄花、黄龙、黄花工业园、机场口、毛公塘等地


• 城乡公交4号线：星沙汽车站至黄花机场，营运时间为夏06:30-20:00、冬07:00-19:30，单程票价2元，发车间隔10分钟，单程时间45分钟，途径山河智能、星城国际、警校北门、丁家岭、排头铺、黄花新街、长沙县六中、黄龙、机场口、毛公塘等地

地铁

• 长沙地铁6号线：从大河西先导区的梅溪湖片区出发，向北与地铁2号线换乘后往东上桐梓坡路，与地铁4号线换乘，沿桐梓坡路下穿湘江后到达湘雅路与地铁1号线换乘，继而往东沿迎宾路南下与地铁2号线换乘，南下往东在人民路与地铁3号线换乘，经人民路向东分别于地铁5号线和地铁2号线换乘，然后下穿浏阳河沿人民东路到达隆平高科技园，最后往东到达黄花国际机场。

机场远期规划

• 近期（2020年）：定位为中国中部地区的区域性枢纽机场。满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量38万吨、年飞机起降26万架次。规划用地1648公顷。在第二跑道与第三跑道之间的西区新建T3航站楼，规划客机位77个，其中近机位53个、远机位24个，其它各类机位88个，其中货机位21个，公务机位19个，除冰机位18个，维修机位12个，航空公司过夜机位18个。


• 远期（2040年）：定位为拥有多家基地公司进驻的国内大型枢纽机场。满足旅客吞吐量7100万人次、货邮吞吐量180万吨、年飞机起降55万架次。规划用地2687公顷。在第二跑道东侧2000米处规划长度为3600米的第三跑道(E类)，在第三跑道东侧1035米处规划长度为3600米的第四跑道(E类)。扩建T3航站楼指廊并在第二跑道与第三跑道之间的东区新建T4航站楼，并在现有航站区及新航站区之间设置两个下穿通道。

相关条目

• 中国大陆机场列表

外部链接

维基共享资源中相关的多媒体资源：长沙黄花国际机场

• 湖南省机场管理集团有限公司官方网站

参考资料

查 论 编 中华人民共和国民用机场
中国民航华北地区管理局 北京市 北京（首都国际机场、南苑机场、大兴国际机场#） 天津市 天津（滨海国际机场） 河北省 石家庄（正定国际机场） 承德（普宁机场） 邯郸（邯郸机场） 秦皇岛（北戴河机场） 唐山（三女河机场） 邢台（褡裢机场*） 张家口（宁远机场） 山西省 太原（武宿国际机场） 长治（王村机场） 大同（云冈机场） 临汾（乔李机场） 吕梁（大武机场） 朔州（安太堡机场*） 忻州（五台山机场） 运城（关公机场） 内蒙古 自治区 呼和浩特（白塔国际机场→盛乐国际机场*） 阿拉善（巴彦浩特机场、巴丹吉林机场、桃来机场） 巴彦淖尔（天吉泰机场） 包头（东河机场） 赤峰（玉龙机场、林西机场*） 鄂尔多斯（伊金霍洛国际机场） 二连浩特（赛乌苏机场） 呼伦贝尔（海拉尔机场→迁建*、满洲里西郊机场、扎兰屯成吉思汗机场） 通辽（通辽机场、霍林郭勒机场） 乌海（乌海机场） 乌兰察布（集宁机场） 锡林郭勒（锡林浩特机场、东乌珠穆沁旗机场*、正蓝旗机场*） 兴安（阿尔山伊尔施机场、乌兰浩特义勒力特机场）
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中国民航西北地区管理局 陕西省 西安（咸阳国际机场[注 4]） 安康（五里铺机场→富强机场#） 宝鸡（宝鸡机场*） 汉中（城固机场） 渭南（华山机场*） 延安（二十里堡机场→南泥湾机场*） 榆林（榆阳机场、定边机场*、府谷机场*） 甘肃省 兰州（中川国际机场） 甘南（夏河机场） 嘉峪关（嘉峪关机场） 金昌（金川机场） 酒泉（敦煌机场） 临夏（临夏机场*） 陇南（成县机场） 平凉（平凉机场*） 庆阳（西峰机场） 天水（麦积山机场→中梁机场*） 武威（凉州机场*） 张掖（甘州机场） 青海省 西宁（曹家堡机场[注 5]） 果洛（玛沁机场） 海北（祁连机场#） 海南（青海湖机场*） 海西（德令哈机场、格尔木机场、茫崖花土沟机场） 黄南（黄南机场*） 玉树（巴塘机场） 宁夏回族 自治区 银川（河东国际机场） 固原（六盘山机场） 石嘴山（沙湖机场*） 中卫（沙坡头机场）
中国民航新疆地区管理局 新疆维吾 尔自治区 乌鲁木齐（地窝堡国际机场） 阿克苏（温宿机场、库车龟兹机场） 阿拉尔（阿拉尔机场*） 阿勒泰（阿勒泰机场、布尔津喀纳斯机场、富蕴可可托海机场） 巴音郭楞（库尔勒机场、和静巴音布鲁克机场*、且末玉都机场、若羌楼兰机场） 博尔塔拉（博乐阿拉山口机场） 昌吉（准东奇台机场*） 哈密（哈密机场、巴里坤机场*） 和田（和田机场、于田机场*） 喀什（喀什机场、莎车机场、塔什库尔干帕米尔机场*） 克拉玛依（克拉玛依机场） 石河子（花园机场） 塔城（塔城机场、和布克赛尔机场*） 吐鲁番（交河机场） 图木舒克（图木舒克机场#） 伊犁（伊宁机场、新源那拉提机场、乌苏奎屯机场*、昭苏机场*）
港澳地區（分别自治民航） 香港特别行政区 香港國際機場（香港機場管理局） 澳门特别行政区 澳門國際機場（澳門國際機場專營股份有限公司）
说明 1. 机场名称后带“#”者为在建机场，带“*”者为拟建机场；机场名称中间的“→”表示迁建。 2. 中华人民共和国主管民用航空事业的国家机构为交通运输部下属的中国民用航空局，城市名称加粗者为地区管理局所在地。 3. 香港、澳门机场不属于中国民用航空局管理系统。 4. 中华人民共和国宣称拥有台湾地区主权，并设台湾省，但从未实际统治。参见：台湾问题、台湾机场。
备注 ^ 信阳明港机场位于信阳市和驻马店市境内。 ^ 铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市和湖南省凤凰县境内。 ^ 拉萨贡嘎机场位于山南市境内，不在拉萨市境内。 ^ 西安咸阳国际机场位于咸阳市境内，不在西安市境内。 ^ 西宁曹家堡机场位于海东市境内，不在西宁市境内。
参见：中华人民共和国机场列表、中华人民共和国机场运营统计列表

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